Proklepniproklepni

BMW Z Series 1998

Evidováno
138
Způsobilost na STK
96,4 %
Ø nájezd (medián)
142 583 km
Dovezeno (127 ks)
92 %

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 1 135 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1998 eviduje registr BMW Z Seriesu 138 vozů. V provozu jich zůstává 122 vozů (88,4 %); ze zahraničí dovezeno 127 vozů (92,0 %).

Ročník 199896,4 %
Model celkem96,7 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW Z Seriesu 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
26 let94,8 % -
28 let95,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.8 Benzín 141 kW (29,7 %), 2.8 Benzín 142 kW (26,8 %), 1.9 Benzín 103 kW (22,5 %).

Barevně převládá černá (16,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 135 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 96,4 %. Model jako celek dosahuje 96,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1997 (94,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 142 583 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 110 621 až 190 176 km. To odpovídá asi 5 092 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,3 %), pak následují Praha a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (92,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku21627,0 %
Brzdové zařízení19123,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení18823,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav10913,6 %
Řízení9511,9 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
65×
2
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
50×
3
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
49×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
49×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
48×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
46×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
43×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
41×

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.8 Benzín 141 kW4196,7 %–

Z registru vozidel

Složení BMW Z Seriesu 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo34,6 % · 44 vozidel
  • Itálie7,1 % · 9 vozidel
  • Nizozemsko2,4 % · 3 vozidla
  • Švýcarsko2,4 % · 3 vozidla
  • Francie1,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země3,9 % · 5 vozidel
  • země neurčena48,0 % · 61 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj16,7 % · 190 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,3 % · 151 prohlídek
  • Jihočeský kraj9,5 % · 108 prohlídek
  • ostatní60,4 % · 686 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá16,7 % · 23 vozidel
  • Modrá metalíza14,5 % · 20 vozidel
  • Černá metalíza13,8 % · 19 vozidel
  • Červená základní10,1 % · 14 vozidel
  • Šedá metalíza8,7 % · 12 vozidel
  • ostatní36,2 % · 50 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
47,0 %
evidováno u 103 vozů
Airbag
16,4 %
evidováno u 36 vozů
Katalyzátor
13,2 %
evidováno u 29 vozů
ASR
7,3 %
evidováno u 16 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 32,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 93,0 %EURO 3 · 5,6 %EURO 1 · 1,4 %

Jiné ročníky BMW Z Seriesu

201120102009200720062005200420032001200019991997

Proklepněte konkrétní BMW Z Series 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.