BMW Z Series
Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 15 946 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
BMW Z Series má v evidenci 1 999 vozů. V provozu jich zůstává 1 714 vozů (85,7 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1996 do 2025, tedy napříč 30 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2003 (227 vozů).
Způsobilost Z Seriesu na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Z Seriesu.
Z 15 420 STK prohlídek za roky 1996–2021.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 93,6 % po 98,9 %. Celkový vážený průměr modelu je 96,7 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Z Seriesu
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd |
|---|---|---|---|
| 2011 | 95 | 98,9 % | 59 tis. km |
| 2010 | 169 | 98,0 % | 68 tis. km |
| 2009 | 152 | 97,0 % | 94 tis. km |
| 2007 | 72 | 96,1 % | 116 tis. km |
| 2006 | 109 | 97,4 % | 134 tis. km |
| 2005 | 93 | 97,2 % | 155 tis. km |
| 2004 | 138 | 97,2 % | 161 tis. km |
| 2003 | 227 | 96,7 % | 170 tis. km |
| 2001 | 52 | 96,6 % | 132 tis. km |
| 2000 | 101 | 95,2 % | 141 tis. km |
| 1999 | 154 | 95,1 % | 137 tis. km |
| 1998 | 138 | 96,4 % | 143 tis. km |
| 1997 | 117 | 94,0 % | 149 tis. km |
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 3.0 Benzín 170 kWkód 306 S3 | 242 | 96,9 % |
| 3.0 Benzín 250 kWkód N54B30A | 226 | 98,3 % |
| 2.5 Benzín 150 kWkód N52B25A | 208 | 98,2 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Z Seriesu nejčastější motorizace: benzín 170 kW (12,1 %), benzín 141 kW (11,8 %), benzín 250 kW (11,3 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Podíl nafty v celkovém mixu je 0,0 %.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 47,4 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 307 vozů BMW Z Seriesu v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení BMW Z Seriesu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo54,4 % · 746 vozidel
- Itálie7,4 % · 101 vozidel
- Švýcarsko1,7 % · 23 vozidel
- Německo (NDR)1,2 % · 16 vozidel
- Slovensko1,1 % · 15 vozidel
- ostatní země6,6 % · 90 vozidel
- země neurčena27,7 % · 380 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Z Series v registru má 20,3 roku. Dovezených kusů je 1 371 (68,6 %), což je znatelně nad průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Z Seriesu stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 97,7 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).