Proklepniproklepni

BMW Z Series 1997

Evidováno
117
Způsobilost na STK
94,0 %
Ø nájezd (medián)
149 273 km
Dovezeno (108 ks)
92 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 911 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro BMW Z Series ročníku 1997 eviduje registr 117 vozů. Aktivně jezdí 101 vozů (86,3 %), dovoz tvoří 92,3 % ročníku (108 vozů).

Ročník 199794,0 %
Model celkem96,7 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW Z Seriesu 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
28 let91,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Benzín 103 kW (34,2 %), 2.8 Benzín 141 kW (22,2 %), 2.8 Benzín 142 kW (17,9 %).

Barevně převládá modrá-metal (19,7 %), druhá nejčastější je černá (19,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 911 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 96,7 %, tento ročník je tedy o 2,8 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 149 273 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 114 866 až 185 871 km. To odpovídá asi 5 147 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (48,6 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (92,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku29930,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení22122,7 %
Brzdové zařízení21822,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav11912,2 %
Řízení11511,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
86×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
76×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
59×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
55×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
54×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
52×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
48×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
44×

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.9 Benzín 103 kW4092,0 %–

Z registru vozidel

Složení BMW Z Seriesu 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo39,8 % · 43 vozidel
  • Itálie5,6 % · 6 vozidel
  • Švédsko2,8 % · 3 vozidla
  • Německo (NDR)1,9 % · 2 vozidla
  • Nizozemsko1,9 % · 2 vozidla
  • ostatní země4,6 % · 5 vozidel
  • země neurčena43,5 % · 47 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj22,4 % · 204 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,1 % · 119 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,6 % · 97 prohlídek
  • ostatní53,9 % · 491 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá19,7 % · 23 vozidel
  • Modrá metalíza19,7 % · 23 vozidel
  • Černá metalíza11,1 % · 13 vozidel
  • Stříbrná7,7 % · 9 vozidel
  • Šedá metalíza6,8 % · 8 vozidel
  • ostatní35,0 % · 41 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
38,6 %
evidováno u 88 vozů
Katalyzátor
12,3 %
evidováno u 28 vozů
Airbag
11,4 %
evidováno u 26 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 34,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 92,3 %EURO 1 · 2,6 %EURO 3 · 2,6 %EURO 4 · 2,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1997 je mezi ročníky Z Seriesu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky BMW Z Seriesu

201120102009200720062005200420032001200019991998

Proklepněte konkrétní BMW Z Series 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.