BMW X5 2007

Evidováno
1 130
Způsobilost na STK
95,9 %
Ø nájezd (medián)
211 697 km
Dovezeno (485 ks)
43 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 12 683 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 180 863 Kčmedián 195 000 Kčdo 207 904 Kč

Ročník 2007 BMW X5 má v českých registrech 1 130 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 800 vozů (70,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 485 vozů (42,9 %).

Ročník 200795,8 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,8 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 173 kW (76,0 %), 4.8 Benzín 261 kW (7,4 %), 3.0 Nafta 160 kW (5,0 %).

Barevně převládá černá-metal (27,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (22,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 12 683 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,8 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,7 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2006 (93,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 211 697 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 791 až 279 093 km. To odpovídá asi 11 142 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (41,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (42,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 71426,7 %
Podvozek a části připevněné k podvozku1 41522,1 %
Brzdové zařízení77312,0 %
Výhledy75311,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav73311,4 %
Řízení5268,2 %
Identifikace vozidla3815,9 %
Obtěžování okolí1221,9 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
863×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
424×
3
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
393×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
375×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
367×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
323×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
320×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
275×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P262040×P14A734×P14A213×P127813×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 173 kW85996,5 %195 000 Kč
4.8 Benzín 261 kW8493,3 %256 000 Kč
3.0 Nafta 160 kW5694,2 %183 000 Kč

Cenový odhad

180 863
od Kč
195 000
medián Kč
207 904
do Kč

Při nájezdu kolem 288 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km232 000 Kč
250 000 km211 000 Kč
300 000 km183 000 Kč
350 000 km177 000 Kč
400 000 km157 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW X5 ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 195 000 Kč (při mediánovém nájezdu 288 419 km). Běžné rozpětí je od 180 863 do 207 904 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 255 006 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 158 936 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 232 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 157 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení BMW X5 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo42,3 % · 205 vozidel
  • Itálie12,2 % · 59 vozidel
  • Rakousko5,4 % · 26 vozidel
  • Spojené Státy Americké3,9 % · 19 vozidel
  • Francie3,1 % · 15 vozidel
  • ostatní země9,1 % · 44 vozidel
  • země neurčena24,1 % · 117 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha14,0 % · 1 775 prohlídek
  • Středočeský kraj11,3 % · 1 427 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,8 % · 1 115 prohlídek
  • ostatní66,0 % · 8 366 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza27,4 % · 310 vozidel
  • Šedá metalíza22,0 % · 249 vozidel
  • Černá18,9 % · 214 vozidel
  • Šedá11,2 % · 126 vozidel
  • Stříbrná metalíza6,7 % · 76 vozidel
  • ostatní13,7 % · 155 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
68,8 %
evidováno u 989 vozů
Tažné zařízení
52,6 %
evidováno u 756 vozů
Katalyzátor
8,6 %
evidováno u 124 vozů
Airbag
5,6 %
evidováno u 81 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 97,3 %EURO 3 · 2,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 438 vozů BMW X5 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
63,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
4 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
71,6 %
vyvezeno 21,8 % · zaniklo 2,3 %

Jiné ročníky BMW X5

Proklepněte konkrétní BMW X5 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.