BMW X5 2007

3.0 Nafta 173 kW

Kód motoru: 306 D3 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
173 kW
Výkon (235 k)
~3 000 cm³
Objem
8,6 l/100 km
Ø spotřeba
228 g/km
Ø CO₂
214 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 175 kg· rozvor 2 933 mm· délka 4 854 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
859
V provozu
630
Způsobilost na STK
96,5 %
STK kontrol
9 810

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 9 810 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 180 301 Kčmedián 195 000 Kčdo 206 137 Kč

3.0 Nafta 173 kW je první nejpočetnější motorizace u BMW X5 ročníku 2007. V registrech je evidováno 859 vozů (76,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 306 D3 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,5 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,2 %
100-200 000 km96,8 %
200-300 000 km95,5 %
nad 300 000 km95,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,5 % (9 810 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P262032×P14A730×P127813×P14A67×P14A27×P14A36×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 859 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

306 D3
99,5 %855 ks
306D3
0,5 %4 ks

Další motorizace BMW X5 2007

Cenový odhad

180 301
od Kč
195 000
medián Kč
206 137
do Kč

Při nájezdu kolem 288 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km232 000 Kč
250 000 km211 000 Kč
300 000 km183 000 Kč
350 000 km178 000 Kč
400 000 km155 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 173 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 195 000 Kč (při typickém nájezdu 288 419 km). Běžné rozmezí je 180 301–206 137 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (195 000 Kč).

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 232 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 155 000 Kč.

Jiné ročníky BMW X5

Proklepněte konkrétní BMW X5 2007 3.0 Nafta 173 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.