BMW X5 2018

Evidováno
250
Způsobilost na STK
97,8 %
Ø nájezd (medián)
81 722 km
Dovezeno (70 ks)
28 %

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 1 301 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 559 000 Kčmedián 650 120 Kčdo 870 038 Kč

BMW X5 ročníku 2018 má v ČR 250 vozů. V provozu jich zůstává 225 vozů (90,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 28,0 % (70 vozů).

Ročník 201897,8 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW X5 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 190 kW (40,0 %), 3.0 Nafta 230 kW (17,6 %), 3.0 Nafta 195 kW (12,4 %).

Nejčastější barva je bílá (35,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 301 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 97,8 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 36,7 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 81 722 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 45 129 až 122 039 km. To odpovídá asi 10 215 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (54,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Identifikace vozidla10251,0 %
Výhledy9849,0 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
76×
2
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
49×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
21×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
12×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
10×
6
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
8×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
8×
8
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
7×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 770 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 190 kW10098,3 %582 120 Kč
3.0 Nafta 230 kW4497,4 %600 558 Kč

Cenový odhad

559 000
od Kč
650 120
medián Kč
870 038
do Kč

Při nájezdu kolem 159 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km866 000 Kč
100 000 km750 000 Kč
150 000 km661 000 Kč
200 000 km566 000 Kč
250 000 km534 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW X5 ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 650 120 Kč (při mediánovém nájezdu 159 000 km). Běžné rozpětí je od 559 000 do 870 038 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 1 100 636 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 462 976 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 866 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 534 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení BMW X5 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo80,0 % · 56 vozidel
  • Slovensko10,0 % · 7 vozidel
  • Rakousko4,3 % · 3 vozidla
  • Švýcarsko2,9 % · 2 vozidla
  • Itálie1,4 % · 1 vozidlo
  • ostatní země1,4 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha54,0 % · 961 prohlídek
  • Středočeský kraj28,6 % · 509 prohlídek
  • Jihomoravský kraj17,5 % · 311 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá35,2 % · 89 vozidel
  • Černá27,3 % · 69 vozidel
  • Šedá26,9 % · 68 vozidel
  • Modrá8,3 % · 21 vozidel
  • Hnědá2,4 % · 6 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
53,8 %
evidováno u 504 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 62,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,1 %EURO 5 · 0,5 %EURO 4 · 0,2 %EURO 3 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 937 vozů BMW X5 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
90,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
75,5 %
vyvezeno 24,3 % · zaniklo 0,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2018 patří u X5 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky BMW X5

Proklepněte konkrétní BMW X5 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.