BMW X5 2007
3.0 Nafta 160 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 94,9 % | 79 | 4 |
| 200-300 000 km | 89,3 % | 140 | 15 |
| nad 300 000 km | 95,0 % | 119 | 6 |
Třetí nejpočetnější motorizace u BMW X5 ročníku 2007 je 3.0 Nafta 160 kW – registr eviduje 55 vozů (4,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 306 D2.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,4 % (573 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2007 (ročník průměrně 96,1 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).