Proklepniproklepni

BMW X5 2021

Evidováno
466
Způsobilost na STK
98,7 %
Ø nájezd (medián)
52 822 km
Dovezeno (95 ks)
20 %

Způsobilé na 30 dnů 1,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,3 % bez plné způsobilosti, z 1 297 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 1 061 256 Kčmedián 1 189 500 Kčdo 1 351 423 Kč

V roce 2021 eviduje registr BMW X5 466 vozů. V provozu jich zůstává 423 vozů (90,8 %); ze zahraničí dovezeno 95 vozů (20,4 %).

Ročník 202198,7 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,8 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 210 kW (42,7 %), 3.0 Nafta 250 kW (17,6 %), 3.0 Benzín 210 kW (12,7 %).

Nejčastější barva je černá (33,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 297 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,7 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy o 3,4 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 44,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 52 822 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 29 919 až 83 926 km. To odpovídá asi 10 564 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (58,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
46×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
12×
3
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
5×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
5×
5
Nesvítí některá směrová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2
4×
6
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla · kód 0.1.1
3×
7
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
3×
8
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
3×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 958 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 210 kW19998,7 %1 136 778 Kč
3.0 Nafta 250 kW8299,1 %1 239 000 Kč
3.0 Benzín 210 kW5998,7 %1 222 208 Kč
3.0 Benzín 245 kW4399,2 %1 129 384 Kč

Cenový odhad

1 061 256
od Kč
1 189 500
medián Kč
1 351 423
do Kč

Při nájezdu kolem 104 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km1 383 000 Kč
100 000 km1 238 000 Kč
150 000 km1 059 000 Kč
200 000 km893 000 Kč
250 000 km889 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW X5 ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 1 189 500 Kč (při mediánovém nájezdu 103 766 km). Běžné rozpětí je od 1 061 256 do 1 351 423 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 1 587 288 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 949 995 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 1 383 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 889 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení BMW X5 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo68,4 % · 65 vozidel
  • Slovensko17,9 % · 17 vozidel
  • Dánsko2,1 % · 2 vozidla
  • Itálie2,1 % · 2 vozidla
  • Rakousko2,1 % · 2 vozidla
  • ostatní země7,4 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha49,0 % · 635 prohlídek
  • Středočeský kraj19,0 % · 246 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,4 % · 213 prohlídek
  • ostatní15,7 % · 203 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá33,0 % · 154 vozidel
  • Bílá26,8 % · 125 vozidel
  • Šedá19,3 % · 90 vozidel
  • Modrá14,6 % · 68 vozidel
  • Zelená3,6 % · 17 vozidel
  • ostatní2,6 % · 12 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
57,1 %
evidováno u 675 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 68,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 182 vozů BMW X5 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
93,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
83,1 %
vyvezeno 15,2 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2021 patří u X5 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,4 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky BMW X5

20262025202420232022202020192018201720162015201420132012

Proklepněte konkrétní BMW X5 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.