BMW X3 2016

Evidováno
151
Způsobilost na STK
98,2 %
Ø nájezd (medián)
96 321 km
Dovezeno (31 ks)
21 %

Způsobilé na 30 dnů 1,7 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti, z 902 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 339 535 Kčmedián 370 266 Kčdo 400 595 Kč

Pro BMW X3 ročníku 2016 eviduje registr 151 vozů. Aktivně jezdí 148 vozů (98,0 %), dovoz tvoří 20,5 % ročníku (31 vozů).

Ročník 201698,2 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW X3 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,5 %40 000 až 80 000 km
6 let97,6 %70 000 až 120 000 km
8 let97,3 %90 000 až 150 000 km
10 let97,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 140 kW (64,2 %), 3.0 Nafta 190 kW (21,9 %), 2.0 Benzín 135 kW (5,3 %).

Nejčastější barva je bílá (33,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 902 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 98,2 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,8 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2015 (96,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 96 321 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 515 až 134 334 km. To odpovídá asi 9 632 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (52,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
68×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
16×
3
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
14×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
14×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
13×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
12×
7
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1
10×
8
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
8×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

11 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P22AE59×P003829×P003629×P229723×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 581 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 140 kW9797,7 %376 506 Kč

Cenový odhad

339 535
od Kč
370 266
medián Kč
400 595
do Kč

Při nájezdu kolem 177 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km465 000 Kč
150 000 km397 000 Kč
200 000 km345 000 Kč
250 000 km315 000 Kč
300 000 km265 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW X3 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 370 266 Kč (při mediánovém nájezdu 177 030 km). Běžné rozpětí je od 339 535 do 400 595 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 441 059 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 280 909 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 465 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 265 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení BMW X3 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo61,3 % · 19 vozidel
  • Itálie19,4 % · 6 vozidel
  • Slovensko6,5 % · 2 vozidla
  • Belgie3,2 % · 1 vozidlo
  • Lucembursko3,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země6,5 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha52,3 % · 655 prohlídek
  • Středočeský kraj25,9 % · 324 prohlídek
  • Jihomoravský kraj21,8 % · 273 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá33,1 % · 50 vozidel
  • Černá29,1 % · 44 vozidel
  • Šedá22,5 % · 34 vozidel
  • Modrá7,3 % · 11 vozidel
  • Červená4,6 % · 7 vozidel
  • ostatní3,3 % · 5 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
34,8 %
evidováno u 246 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 97,6 %EURO 5 · 2,1 %EURO 4 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 707 vozů BMW X3 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
84,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
70,9 %
vyvezeno 28,6 % · zaniklo 0,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2016 patří u X3 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky BMW X3

Proklepněte konkrétní BMW X3 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.