Proklepniproklepni

BMW X3 2019

Evidováno
276
Způsobilost na STK
97,6 %
Ø nájezd (medián)
67 285 km
Dovezeno (55 ks)
20 %

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 1 139 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 561 359 Kčmedián 650 282 Kčdo 772 079 Kč

Ročník 2019 BMW X3 má v českých registrech 276 vozů. V provozu zůstává 265 vozů (96,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 55 vozů (19,9 %).

Ročník 201997,6 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW X3 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 140 kW (40,6 %), 3.0 Nafta 195 kW (27,2 %), 2.0 Benzín 135 kW (7,2 %).

Barevně převládá bílá (27,2 %), druhá nejčastější je šedá (23,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 139 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 97,6 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 40,1 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 67 285 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 39 507 až 99 875 km. To odpovídá asi 9 612 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (57,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
51×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
9×
3
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
9×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
7×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
6×
6
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
6×
7
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje.
Jiné vybavení · kód 7.11.2.1
6×
8
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
4×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 222 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 140 kW11298,4 %589 998 Kč
3.0 Nafta 195 kW7597,6 %639 234 Kč

Cenový odhad

561 359
od Kč
650 282
medián Kč
772 079
do Kč

Při nájezdu kolem 139 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km800 000 Kč
100 000 km717 000 Kč
150 000 km624 000 Kč
200 000 km525 000 Kč
250 000 km481 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW X3 ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 650 282 Kč (při mediánovém nájezdu 138 950 km). Běžné rozpětí je od 561 359 do 772 079 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 896 633 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 491 238 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 800 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 481 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení BMW X3 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo65,5 % · 36 vozidel
  • Slovensko9,1 % · 5 vozidel
  • Švédsko5,5 % · 3 vozidla
  • Belgie3,6 % · 2 vozidla
  • Itálie1,8 % · 1 vozidlo
  • ostatní země5,5 % · 3 vozidla
  • země neurčena9,1 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha52,9 % · 603 prohlídek
  • Středočeský kraj21,9 % · 249 prohlídek
  • Jihomoravský kraj18,0 % · 205 prohlídek
  • ostatní7,2 % · 82 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá27,2 % · 75 vozidel
  • Šedá23,2 % · 64 vozidel
  • Černá22,8 % · 63 vozidel
  • Modrá20,7 % · 57 vozidel
  • Hnědá4,7 % · 13 vozidel
  • ostatní1,4 % · 4 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
43,5 %
evidováno u 329 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 71,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 1 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 757 vozů BMW X3 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
84,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,2 %
vyvezeno 10,4 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky BMW X3

20262025202420232022202120202018201720162015201420132012

Proklepněte konkrétní BMW X3 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.