Kód motoru

Motor B47D20A BMW B47 2.0d - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru B47D20A: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 140 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
2 111
V provozu
1 990
STK úspěšnost
97,4 %
STK kontrol
40 133

Specifikace motoru

NM
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~1 995 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
128 g/km
Ø CO₂
219 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 732 kg· Produkce 2014-2019· Ø stáří provozovaných vozidel 9,4 let (medián 9 let)· Pořadí popularity #502· Pořadí spolehlivosti #220 z 1 453

B47D20A je výrobní kód motoru z rodiny BMW B47 2.0d (TwinPower Turbo). V české registraci je evidováno 2 111 vozidel s tímto kódem pouze u značky BMW.

Nástupce problematického N47. BMW přepracovalo rozvod a celou architekturu. Modulární konstrukce sdílená s benzínovým B48 a šestiválci B57/B58. Nasazen od roku 2014 v nové generaci řady 1, 2, 3, 4, 5, X1, X2, X3, X4.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód B47D20A nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW X3 Xdrive20d (2014–2019): 529 kusů
  • BMW 320d Xdrive (2015–2019): 375 kusů
  • BMW 520d Xdrive (2015–2018): 246 kusů
  • BMW 520d (2015–2017): 79 kusů
  • BMW X4 Xdrive20d (2015–2016): 72 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • vyřešený rozvod (spolehlivý řetěz)
  • velmi kultivovaný chod
  • nízká spotřeba (4,8-5,5 l/100 km)
  • EURO 6d vhodné do nízko-emisních zón
  • moderní AdBlue systém

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • problémy s AdBlue čerpadlem (kusy z 2018-2020)
    Kdy se objevuje
    ~100 tis. km
    Řešení / cena
    20-40 tis. Kč
  • DPF regenerace: netypické u krátkých tras
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    20-40 tis. Kč
  • vadné vstřikovače Bosch (svolávací akce 2019)
    Kdy se objevuje
    ~120 tis. km
    Řešení / cena
    15-25 tis. Kč/ks

Servis a údržba

Olej BMW LongLife-04, výměna 15 tis. km. Kontrola AdBlue nádrže a čerpadla. Doporučujeme použít pouze originální AdBlue (ne levné alternativy).

Rady pro kupujícího ojetiny

B47 je solidní moderní diesel BMW. Oproti předchozímu N47 zásadně pokročilý v životnosti. Při nákupu kusu z 2018-2020 kontrolujte funkci AdBlue (diagnostika). U kusů po 2020 (generace B47D20B) bylo AdBlue čerpadlo modernizováno.

Pro mladší BMW (od roku 2014) je to doporučená volba diesel. Pokud preferujete šestiválec, zvolte B57 (3.0d).

Spolehlivost na STK

Z celkem 40 133 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 97.4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99,9 %1 699 kontrol
Stáří 4–7 let99,5 %8 914 kontrol
Stáří 8–12 let99,4 %4 240 kontrol
Stáří 13+ let100,0 %2 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,6 %21 754 kontrol
100 000–200 000 km99,5 %21 345 kontrol
200 000–300 000 km99,0 %5 459 kontrol
Nad 300 000 km99,4 %480 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru B47D20A podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW X3 Xdrive20d97,7 %
BMW 320d Xdrive97,6 %
BMW 520d Xdrive96,9 %
BMW X4 Xdrive20d98,0 %
BMW 520d97,2 %
BMW 420d Xdrive97,1 %
BMW 318d96,8 %
BMW 320d96,8 %
BMW 118d97,3 %
BMW 420d97,0 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla343× (25,1 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav289× (21,1 %)
Obtěžování okolí228× (16,7 %)
Výhledy151× (11,0 %)
Brzdové zařízení135× (9,9 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 111 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2017 (573 vozidel).

2017
2007 (1)2021 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha2 253 vozidel
Středočeský kraj1 105 vozidel
Jihomoravský kraj955 vozidel
Moravskoslezský kraj635 vozidel
Ústecký kraj447 vozidel

Vozidla s motorem B47D20A

Značka a modelPočet
BMW X3 Xdrive20d529
BMW 320d Xdrive375
BMW 520d Xdrive246
BMW 520d79
BMW X4 Xdrive20d72
BMW 318d38

Nejčastější závady STK pro motor B47D20A

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11
63×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
57×
B
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
40×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem B47D20A? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru B47D20A. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem B47D20A

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.