BMW X3 2013

Evidováno
172
Způsobilost na STK
97,4 %
Ø nájezd (medián)
133 899 km
Dovezeno (56 ks)
33 %

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 1 268 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 229 089 Kčmedián 265 000 Kčdo 290 000 Kč

BMW X3 ročníku 2013 má v ČR 172 vozů. V provozu jich zůstává 159 vozů (92,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 32,6 % (56 vozů).

Ročník 201397,4 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW X3 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 1,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,3 %50 000 až 100 000 km
6 let97,4 %80 000 až 150 000 km
8 let97,6 %110 000 až 190 000 km
10 let96,7 %130 000 až 220 000 km
12 let95,4 %150 000 až 250 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 135 kW (60,5 %), 3.0 Nafta 190 kW (24,4 %), 3.0 Nafta 230 kW (8,7 %).

Barevně převládá černá (21,5 %), druhá nejčastější je bílá (20,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 268 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 97,4 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 133 899 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 89 219 až 185 025 km. To odpovídá asi 10 300 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (51,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku20124,8 %
Výhledy15318,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení13416,6 %
Identifikace vozidla9611,9 %
Brzdové zařízení9211,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav799,8 %
Řízení546,7 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
114×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
67×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
52×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
45×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
40×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
36×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
36×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
26×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 887 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 135 kW10498,0 %242 029 Kč
3.0 Nafta 190 kW4297,7 %290 000 Kč

Cenový odhad

229 089
od Kč
265 000
medián Kč
290 000
do Kč

Při nájezdu kolem 223 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km368 000 Kč
150 000 km320 000 Kč
200 000 km276 000 Kč
250 000 km253 000 Kč
300 000 km212 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW X3 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 265 000 Kč (při mediánovém nájezdu 222 643 km). Běžné rozpětí je od 229 089 do 290 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 352 795 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 200 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 368 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 212 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení BMW X3 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo60,7 % · 34 vozidel
  • Itálie16,1 % · 9 vozidel
  • Belgie5,4 % · 3 vozidla
  • Lucembursko3,6 % · 2 vozidla
  • Rakousko3,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země8,9 % · 5 vozidel
  • země neurčena1,8 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha51,4 % · 863 prohlídek
  • Středočeský kraj29,7 % · 498 prohlídek
  • Jihomoravský kraj18,9 % · 318 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá21,5 % · 37 vozidel
  • Bílá20,3 % · 35 vozidel
  • Šedá14,5 % · 25 vozidel
  • Černá metalíza11,0 % · 19 vozidel
  • Stříbrná metalíza11,0 % · 19 vozidel
  • ostatní21,5 % · 37 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
41,8 %
evidováno u 285 vozů
Tažné zařízení
38,6 %
evidováno u 263 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,0 %EURO 6 · 2,3 %EURO 4 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 682 vozů BMW X3 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
61,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
80,4 %
vyvezeno 18,6 % · zaniklo 0,3 %

Jiné ročníky BMW X3

Proklepněte konkrétní BMW X3 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.