BMW M Series 2006

Evidováno
73
Způsobilost na STK
93,3 %
Ø nájezd (medián)
119 195 km
Dovezeno (52 ks)
71 %

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 554 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro BMW M Series ročníku 2006 eviduje registr 73 vozů. Aktivně jezdí 43 vozů (58,9 %), dovoz tvoří 71,2 % ročníku (52 vozů).

Ročník 200693,3 %
Model celkem96,6 %
Značka celkem94,8 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 5.0 Benzín 373 kW (89,0 %), 3.2 Benzín 252 kW (11,0 %).

Nejčastější barva je černá-metal (30,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 554 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 96,6 %, tento ročník je tedy o 3,2 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 3,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2005 (96,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 60,8 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 119 195 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 89 649 až 165 122 km. To odpovídá asi 5 960 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (43,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (71,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
7×
2
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
6×
3
U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002 pro brzdové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.3.4.1
5×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
5×
5
U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro potkávací nebo dálkové světlo použit nehomologovaný světlomet (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.4.5.1
5×
6
U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro obrysovou svítilnu použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.3.4.1
5×
7
U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro směrové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.3.3.1
5×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
4×

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
5.0 Benzín 373 kW6593,4 %–

Z registru vozidel

Složení BMW M Seriesu 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo23,1 % · 12 vozidel
  • Spojené Státy Americké13,5 % · 7 vozidel
  • Slovensko5,8 % · 3 vozidla
  • Belgie3,8 % · 2 vozidla
  • Itálie3,8 % · 2 vozidla
  • ostatní země15,4 % · 8 vozidel
  • země neurčena34,6 % · 18 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha11,4 % · 63 prohlídek
  • Středočeský kraj8,8 % · 49 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj6,0 % · 33 prohlídek
  • ostatní73,8 % · 409 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza30,1 % · 22 vozidel
  • Černá20,5 % · 15 vozidel
  • Bílá12,3 % · 9 vozidel
  • Modrá metalíza9,6 % · 7 vozidel
  • Šedá8,2 % · 6 vozidel
  • ostatní19,2 % · 14 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
41,1 %
evidováno u 58 vozů
Katalyzátor
7,1 %
evidováno u 10 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 93,5 %EURO 3 · 6,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2006 je mezi ročníky M Seriesu podprůměrný. Plná způsobilost je o 3,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky BMW M Seriesu

Proklepněte konkrétní BMW M Series 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.