Proklepniproklepni

BMW M Series 2012

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 50 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
50
Způsobilost na STK
95,0 %
Ø nájezd (medián)
71 901 km
Dovezeno (18 ks)
36 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 406 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2012 eviduje registr BMW M Seriesu 50 vozů. V provozu jich zůstává 30 vozů (60,0 %); ze zahraničí dovezeno 18 vozů (36,0 %).

Ročník 201295,0 %
Model celkem96,6 %
Značka celkem94,8 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 4.4 Benzín 412 kW (82,0 %), 4.0 Benzín 309 kW (18,0 %).

Nejčastější barva je modrá-metal (32,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 406 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 96,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 57,6 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 71 901 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 180 až 107 931 km. To odpovídá asi 5 136 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (53,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (36,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
11×
2
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
6×
3
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
4×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
4×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
3×
6
Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3
2×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.3
2×
8
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9
2×

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
4.4 Benzín 412 kW4194,5 %–

Z registru vozidel

Složení BMW M Seriesu 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo61,1 % · 11 vozidel
  • Slovensko11,1 % · 2 vozidla
  • Japonsko5,6 % · 1 vozidlo
  • Litevská republika5,6 % · 1 vozidlo
  • země neurčena16,7 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha45,1 % · 183 prohlídek
  • Středočeský kraj25,4 % · 103 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,8 % · 56 prohlídek
  • ostatní15,8 % · 64 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza32,0 % · 16 vozidel
  • Bílá28,0 % · 14 vozidel
  • Šedá10,0 % · 5 vozidel
  • Černá8,0 % · 4 vozidla
  • Modrá8,0 % · 4 vozidla
  • ostatní14,0 % · 7 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
49,5 %
evidováno u 54 vozů
Omezovač rychlosti
7,3 %
evidováno u 8 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 36,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 95,0 %EURO 4 · 5,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2012 je mezi ročníky M Seriesu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky BMW M Seriesu

20262025202420232022202120202019201820172016201520092008

Proklepněte konkrétní BMW M Series 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.