Proklepniproklepni

BMW M Series 2009

Registrovaných
59
STK úspěšnost
95,9 %
Ø nájezd (medián)
99 648 km
Dovezeno (35 ks)
59 %
Ročník 200995,9 %
Model celkem96,7 %
Značka celkem95,5 %

Ročník 2009 BMW M Seriesu má v českých registrech 59 vozů. V provozu zůstává 34 vozů (57,6 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 35 vozů (59,3 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 4.0 Benzín 309 kW (86,4 %), 5.0 Benzín 373 kW (13,6 %).

Nejčastější barva je černá-metal (33,9 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 365 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 prošlo úspěšně 95,9 %. Model jako celek dosahuje 96,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 50,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 99 648 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 700 až 128 988 km. To odpovídá cca 5 862 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (54,9 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (59,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
4.0 Benzín 309 kW5197,0 %–

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
6×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
6×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
5×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro obrysovou svítilnu použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.3.4.1
4×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4×
6
U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro směrové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.3.3.1
4×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
4×
8
U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002 pro brzdové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.3.4.1
4×

Jiné ročníky BMW M Seriesu

20252024202320222021202020192018201720162008200720062005

Proklepněte konkrétní BMW M Series 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.