Proklepniproklepni

BMW M Series 2017

Evidováno
68
Způsobilost na STK
97,7 %
Ø nájezd (medián)
43 326 km
Dovezeno (29 ks)
43 %

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 346 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro BMW M Series ročníku 2017 eviduje registr 68 vozů. Aktivně jezdí 56 vozů (82,4 %), dovoz tvoří 42,6 % ročníku (29 vozů).

Ročník 201797,7 %
Model celkem96,6 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW M Seriesu 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 0,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 % -
6 let97,1 % -
8 let97,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Benzín 272 kW (42,6 %), 3.0 Benzín 331 kW (35,3 %), 3.0 Benzín 317 kW (14,7 %).

Nejčastější barva je modrá (44,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 346 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 97,7 %. Model jako celek dosahuje 96,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nezvykle vysoký podíl závad kategorie C (4,2 %), tedy nebezpečných závad, které vozidlo v STK diskvalifikují.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 43 326 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 22 852 až 67 229 km. To odpovídá asi 4 814 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (51,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (42,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
12×
2
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
5×
3
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
5×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1
5×
5
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla · kód 0.1.1
3×
6
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
3×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
3×
8
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
3×

Z registru vozidel

Složení BMW M Seriesu 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo48,3 % · 14 vozidel
  • Slovensko20,7 % · 6 vozidel
  • Švédsko6,9 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko6,9 % · 2 vozidla
  • Belgie3,4 % · 1 vozidlo
  • ostatní země6,9 % · 2 vozidla
  • země neurčena6,9 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha51,3 % · 276 prohlídek
  • Jihomoravský kraj25,5 % · 137 prohlídek
  • Středočeský kraj23,2 % · 125 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá44,1 % · 30 vozidel
  • Bílá16,2 % · 11 vozidel
  • Šedá14,7 % · 10 vozidel
  • Černá10,3 % · 7 vozidel
  • Zelená7,4 % · 5 vozidel
  • ostatní7,4 % · 5 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 55,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,4 %EURO 5 · 0,6 %

Jiné ročníky BMW M Seriesu

20262025202420232022202120202019201820162015201220092008

Proklepněte konkrétní BMW M Series 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.