Proklepniproklepni

BMW M Series 2021

Evidováno
117
Způsobilost na STK
97,7 %
Ø nájezd (medián)
29 415 km
Dovezeno (39 ks)
33 %

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 358 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro BMW M Series ročníku 2021 eviduje registr 117 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. Aktivně jezdí 106 vozů (90,6 %), dovoz tvoří 33,3 % ročníku (39 vozů).

Ročník 202197,7 %
Model celkem96,6 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW M Seriesu 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Benzín 375 kW (46,2 %), 4.4 Benzín 460 kW (27,4 %), 3.0 Benzín 331 kW (8,5 %).

Nejčastější barva je šedá (40,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 358 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 97,7 %. Model jako celek dosahuje 96,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 29 415 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 14 187 až 52 150 km. To odpovídá asi 5 883 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (56,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
5×
2
V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %.
Výhledy · kód 3.2.2.1
3×
3
Obrysová nebo denní svítilna, není-li stanoveno jinak, vyzařuje směrem dopředu světlo jiné barvy než bílé, směrem dozadu světlo jiné barvy než červené a směrem do stran světlo jiné barvy než oranžové, nebo sada obrysových svítilen (společný pár) zjevně nesplňuje stejné fotometrické vlastnosti.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.3.1.6
2×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX).
Výhledy · kód 3.2.4.3
2×
5
Použití neschválené fólie nebo způsob montáže dodatečné úpravy neodpovídá požadavkům (zakrytí střední brzdové svítilny) nebo poškozená fólie (změna zabarvení, trhliny nebo vznik vzduchových bublin mezi nalepenou fólií a sklem) omezuje nebo zkresluje výhled řidiče.
Výhledy · kód 3.2.4.2
1×
6
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
1×
7
Poškození skla zasklení snižuje výhled řidiče natolik, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla nebo způsob upevnění nebo stav poškození zasklení ohrožuje přepravované osoby.
Výhledy · kód 3.2.1.5
1×
8
Uložení motoru je natolik zjevně nespolehlivé, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.8.1.2
1×

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
3.0 Benzín 375 kW5497,0 %–

Z registru vozidel

Složení BMW M Seriesu 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo76,9 % · 30 vozidel
  • Rumunsko5,1 % · 2 vozidla
  • Belgie2,6 % · 1 vozidlo
  • Lucembursko2,6 % · 1 vozidlo
  • Polsko2,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země7,7 % · 3 vozidla
  • země neurčena2,6 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha54,5 % · 195 prohlídek
  • Středočeský kraj22,6 % · 81 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj19,6 % · 70 prohlídek
  • ostatní3,4 % · 12 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá40,2 % · 47 vozidel
  • Černá12,8 % · 15 vozidel
  • Modrá12,8 % · 15 vozidel
  • Červená12,0 % · 14 vozidel
  • Zelená10,3 % · 12 vozidel
  • ostatní12,0 % · 14 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 76,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 100,0 %

Jiné ročníky BMW M Seriesu

20262025202420232022202020192018201720162015201220092008

Proklepněte konkrétní BMW M Series 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.