BMW M Series 2015
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 57 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 397 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 2015 BMW M Seriesu má v českých registrech 57 vozů. V provozu zůstává 50 vozů (87,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 28 vozů (49,1 %).
Jak ročník stárne
BMW M Seriesu 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 1,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,7 % | - |
| 6 let | 97,0 % | - |
| 8 let | 96,8 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Benzín 317 kW (94,7 %), 4.4 Benzín 412 kW (5,3 %).
Barevně převládá bílá (24,6 %), druhá nejčastější je šedá (14,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 397 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 96,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 79,5 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 63 604 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 35 223 až 93 428 km. To odpovídá asi 5 782 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (52,1 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (49,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2015
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Benzín 317 kW | 54 | 96,4 % | – |
Z registru vozidel
Složení BMW M Seriesu 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo46,4 % · 13 vozidel
- Spojené Státy Americké10,7 % · 3 vozidla
- Polsko7,1 % · 2 vozidla
- Dánsko3,6 % · 1 vozidlo
- Francie3,6 % · 1 vozidlo
- ostatní země10,7 % · 3 vozidla
- země neurčena17,9 % · 5 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha50,4 % · 200 prohlídek
- Středočeský kraj26,2 % · 104 prohlídek
- Moravskoslezský kraj20,2 % · 80 prohlídek
- ostatní3,3 % · 13 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá24,6 % · 14 vozidel
- Černá14,0 % · 8 vozidel
- Šedá14,0 % · 8 vozidel
- Modrá10,5 % · 6 vozidel
- Žlutá10,5 % · 6 vozidel
- ostatní26,3 % · 15 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 57,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní BMW M Series 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.