Proklepniproklepni

BMW M Series 2003

Registrovaných
68
STK úspěšnost
96,3 %
Ø nájezd (medián)
142 157 km
Dovezeno (56 ks)
82 %
Ročník 200396,3 %
Model celkem96,7 %
Značka celkem95,5 %

Ročník 2003 BMW M Seriesu má v českých registrech 68 vozů. V provozu zůstává 37 vozů (54,4 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 56 vozů (82,4 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Benzín 252 kW (85,3 %), 3.2 Benzín 265 kW (14,7 %).

Barevně převládá černá-metal (22,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (17,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 538 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 96,3 %. Model jako celek dosahuje 96,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 142 157 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 100 955 až 177 849 km. To odpovídá cca 6 181 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (34,7 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (82,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
3.2 Benzín 252 kW5896,4 %–

Nejčastější závady STK

1
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
10×
2
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
9×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
8×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
8×
5
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
7×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
7×
7
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
7×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
7×

Jiné ročníky BMW M Seriesu

20252024202320222021202020192018201720162009200820072006

Proklepněte konkrétní BMW M Series 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.