BMW M Series 1999

Evidováno
66
Způsobilost na STK
94,6 %
Ø nájezd (medián)
170 448 km
Dovezeno (53 ks)
80 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 416 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1999 eviduje registr BMW M Seriesu 66 vozů. V provozu jich zůstává 41 vozů (62,1 %); ze zahraničí dovezeno 53 vozů (80,3 %).

Ročník 199994,6 %
Model celkem96,6 %
Značka celkem94,8 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 4.9 Benzín 294 kW (87,9 %), 3.2 Benzín 236 kW (7,6 %), 4.9 Benzín+LPG 294 kW (4,5 %).

Nejčastější barva je černá (30,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 416 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 96,6 %, tento ročník je tedy o 2,0 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 170 448 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 131 436 až 219 237 km. To odpovídá asi 6 313 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (47,7 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (80,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku10535,1 %
Brzdové zařízení7625,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6622,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5217,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
34×
2
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
28×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
19×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
19×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
15×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
15×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
13×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
13×

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
4.9 Benzín 294 kW5896,9 %–

Z registru vozidel

Složení BMW M Seriesu 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo13,2 % · 7 vozidel
  • Švýcarsko3,8 % · 2 vozidla
  • Dánsko1,9 % · 1 vozidlo
  • Francie1,9 % · 1 vozidlo
  • Itálie1,9 % · 1 vozidlo
  • ostatní země13,2 % · 7 vozidel
  • země neurčena64,2 % · 34 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj22,1 % · 92 prohlídek
  • Hlavní město Praha16,3 % · 68 prohlídek
  • Jihomoravský kraj7,9 % · 33 prohlídek
  • ostatní53,6 % · 223 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá30,3 % · 20 vozidel
  • Modrá metalíza28,8 % · 19 vozidel
  • Černá metalíza19,7 % · 13 vozidel
  • Modrá16,7 % · 11 vozidel
  • Šedá metalíza3,0 % · 2 vozidla
  • ostatní1,5 % · 1 vozidlo

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
47,9 %
evidováno u 58 vozů
Airbag
21,5 %
evidováno u 26 vozů
Katalyzátor
14,0 %
evidováno u 17 vozů
Klimatizace
8,3 %
evidováno u 10 vozů
ASR
7,4 %
evidováno u 9 vozů
Tažné zařízení
7,4 %
evidováno u 9 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 33,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 75,0 %EURO 3 · 22,5 %EURO 1 · 2,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1999 je mezi ročníky M Seriesu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky BMW M Seriesu

Proklepněte konkrétní BMW M Series 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.