BMW Řada 7 2016

3.0 Nafta 235 kW

Kód motoru: B57D30B

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
235 kW
Výkon (320 k)
~3 000 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
138 g/km
Ø CO₂
250 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 935 kg· rozvor 3 070 mm· délka 5 098 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
42
V provozu
38
Způsobilost na STK
97,8 %
STK kontrol
313

Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 313 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 575 000 Kčmedián 592 900 Kčdo 699 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u BMW Řady 7 ročníku 2016 je 3.0 Nafta 235 kW - registr eviduje 42 vozů (42,4 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem B57D30B.

Tato motorizace97,8 %
Ročník celkem97,3 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,9 %
100-200 000 km97,3 %
200-300 000 km95,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,8 % (313 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 97,3 %).

Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 444 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

575 000
od Kč
592 900
medián Kč
699 000
do Kč

Při nájezdu kolem 184 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km769 000 Kč
150 000 km644 000 Kč
200 000 km572 000 Kč
250 000 km545 000 Kč
300 000 km477 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 235 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 592 900 Kč (při typickém nájezdu 183 618 km). Běžné rozmezí je 575 000–699 000 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2016 (589 000 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 769 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 477 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 7

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 7 2016 3.0 Nafta 235 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.