Proklepniproklepni

BMW Řada 5 2019

3.0 Benzín 250 kW

Kód motoru: B58B30A · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
250 kW
Výkon (340 k)
~3 000 cm³
Objem
7,7 l/100 km
Ø spotřeba
175 g/km
Ø CO₂
250 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 779 kg· rozvor 2 975 mm· délka 4 938 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
69
V provozu
67
Způsobilost na STK
98,9 %
STK kontrol
277

Způsobilé na 30 dnů 1,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,1 % bez plné způsobilosti, z 277 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 634 999 Kčmedián 689 000 Kčdo 773 999 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 2019 je 3.0 Benzín 250 kW - registr eviduje 69 vozů (15,8 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem B58B30A (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace98,9 %
Ročník celkem97,9 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,5 %
100-200 000 km98,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,9 % (277 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 97,9 %).

Plnou způsobilost mělo 98,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 255 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 69 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

B58B30A
82,6 %57 ks
b58b30c
17,4 %12 ks

Další motorizace BMW Řady 5 2019

3.0 Nafta 195 kW
199 ks · 97,7 % STK
2.0 Nafta 140 kW
99 ks · 97,3 % STK

Cenový odhad

634 999
od Kč
689 000
medián Kč
773 999
do Kč

Při nájezdu kolem 126 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km829 000 Kč
100 000 km749 000 Kč
150 000 km645 000 Kč
200 000 km559 000 Kč
250 000 km536 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Benzín 250 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 689 000 Kč (při typickém nájezdu 125 896 km). Běžné rozmezí je 634 999–773 999 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2019 (578 404 Kč) je tato motorizace o 19 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 829 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 536 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 5

202620252024202320222021202020182017201620152014

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2019 3.0 Benzín 250 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.