Proklepniproklepni

BMW Řada 5 1997

2.0 Benzín 110 kW

Kód motoru: 206 S3 · 9 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 000 cm³
Objem
8,6 l/100 km
Ø spotřeba
225 g/km
Ø CO₂
217 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 505 kg· rozvor 2 820 mm· délka 4 783 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95benzín 98

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
145
V provozu
66
Způsobilost na STK
92,4 %
STK kontrol
1 329

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 1 329 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 75 000 Kčobvykle 107 000 Kčdo 152 000 Kč

V nabídce BMW Řady 5 ročníku 1997 obsadila motorizace 2.0 Benzín 110 kW čtvrtá pozici: 145 vozů (10,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 206 S3 (dalších 8 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,4 %
Ročník celkem92,2 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km91,6 %
200-300 000 km91,1 %
nad 300 000 km93,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,4 % (1 329 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 92,2 %).

Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 362 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 145 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

206 S3
75,2 %109 ks
206S3
16,6 %24 ks
206 S4
3,4 %5 ks
206S2
1,4 %2 ks
256S3
0,7 %1 ks

Další motorizace BMW Řady 5 1997

2.5 Nafta 105 kW
435 ks · 92,4 % STK
2.5 Benzín 125 kW
176 ks · 92,0 % STK
2.8 Benzín 142 kW
169 ks · 91,2 % STK
4.4 Benzín 210 kW
56 ks · 96,5 % STK
3.5 Benzín 173 kW
55 ks · 95,3 % STK

Cenový odhad

75 000
od Kč
107 000
obvykle Kč
152 000
do Kč

Při nájezdu kolem 280 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km131 000 Kč
250 000 km115 000 Kč
300 000 km95 000 Kč
350 000 km88 000 Kč
400 000 km81 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 110 kW vychází při nájezdu kolem 280 000 km na přibližně 107 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 75 000 a 152 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 131 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 81 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 5

202620252024202320222021202020192018201720162015

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 1997 2.0 Benzín 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.