BMW Řada 5 1994

Registrovaných
259
STK úspěšnost
94,0 %
Ø nájezd (medián)
260 747 km
Dovezeno (199 ks)
77 %
Ročník 199494,0 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem95,5 %

Pro BMW Řadu 5 ročníku 1994 eviduje registr 259 vozů. Aktivně jezdí 97 vozů (37,5 %), dovoz tvoří 76,8 % ročníku (199 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 105 kW (49,0 %), 2.5 Benzín 141 kW (15,1 %), 2.0 Benzín 110 kW (10,8 %).

Barevně převládá modrá-metal (16,2 %), druhá nejčastější je zelená-metal (11,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 881 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 94,0 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 2,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1993 (91,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 260 747 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 214 677 až 313 809 km. To odpovídá cca 8 148 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (42,6 %), v závěsu jsou Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (76,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 105 kW12794,5 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 9216831 99239,1 %
Brzdové zařízení1 0567771 14022,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení53357559511,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav47782556411,1 %
Řízení4042024268,4 %
Výhledy1841612013,9 %
Jiné vybavení70260961,9 %
Identifikace vozidla38460841,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
741×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
423×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
335×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
267×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
250×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
239×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
196×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
181×

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.