Proklepniproklepni

BMW Řada 1 2007

2.0 Benzín 105 kW

Kód motoru: N43B20A · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
105 kW
Výkon (143 k)
~2 000 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
142 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 353 kg· rozvor 2 660 mm· délka 4 239 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
75
V provozu
64
Způsobilost na STK
96,3 %
STK kontrol
740

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 740 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 48 675 Kčmedián 67 796 Kčdo 76 000 Kč

2.0 Benzín 105 kW je pátá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 1 ročníku 2007. V registrech je evidováno 75 vozů (9,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N43B20A (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,3 %
Ročník celkem96,0 %
Model celkem96,2 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,9 %
100-200 000 km96,1 %
200-300 000 km93,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,3 % (740 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 96,0 %).

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

12 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P059730×P05996×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 570 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 75 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

N43B20A
52,0 %39 ks
N43B20A*
21,3 %16 ks
N46B20B
21,3 %16 ks
N43B20B
2,7 %2 ks
N43B20AY
2,7 %2 ks

Další motorizace BMW Řady 1 2007

2.0 Nafta 105 kW
206 ks · 96,4 % STK
1.6 Benzín 85 kW
190 ks · 95,4 % STK
2.0 Nafta 130 kW
113 ks · 96,7 % STK
2.0 Nafta 90 kW
83 ks · 95,7 % STK
1.6 Benzín 90 kW
44 ks · 96,6 % STK
2.0 Nafta 120 kW
42 ks · 95,5 % STK

Cenový odhad

48 675
od Kč
67 796
medián Kč
76 000
do Kč

Při nájezdu kolem 227 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km87 000 Kč
200 000 km73 000 Kč
250 000 km64 000 Kč
300 000 km52 000 Kč
350 000 km49 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 105 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 67 796 Kč (při typickém nájezdu 226 667 km). Běžné rozmezí je 48 675–76 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (76 147 Kč) je tato motorizace o 11 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 87 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 49 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 1

202520212020201920182017201620152014201320122011

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 1 2007 2.0 Benzín 105 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.