AUDI A8 2007
Ročník 2007 modelu AUDI A8 je v registrech zastoupen 210 kusy. Z toho v provozu zůstává 129 (61,4 %) a 146 kusů (69,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 4.1 Nafta 240 kW (43,8 %), 3.0 Nafta 171 kW (36,7 %), 4.2 Benzín 257 kW (12,4 %).
Nejčastější barva je černá-metal (31,4 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 272 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 96,3 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2006 (94,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 245 889 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 174 288 až 319 404 km. To odpovídá cca 12 942 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (41,3 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (69,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: chybí povinný štítek výrobce (36×); nezdokumentovaná přestavba vozidla (10×); nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (8×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (29,4 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 4.1 Nafta 240 kW | 92 | 96,9 % | – |
| 3.0 Nafta 171 kW | 77 | 96,5 % | – |