Audi A8 2006

Registrovaných
283
STK úspěšnost
94,8 %
Ø nájezd (medián)
250 850 km
Dovezeno (174 ks)
61 %
Ročník 200694,8 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem95,3 %

Pro Audi A8 ročníku 2006 eviduje registr 283 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 165 vozů (58,3 %), dovoz tvoří 61,5 % ročníku (174 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 4.1 Nafta 240 kW (43,8 %), 3.0 Nafta 171 kW (30,4 %), 4.2 Benzín 246 kW (9,9 %).

Barevně převládá černá-metal (25,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (17,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 115 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 94,8 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,8 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2005 (93,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 250 850 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 179 920 až 323 859 km. To odpovídá cca 12 542 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (43,4 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (61,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A8 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 139 500 Kč (při mediánovém nájezdu 239 500 km). Běžné rozpětí je od 80 462 do 149 990 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 166 991 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 900 Kč.

Cenový odhad

80 462
od
139 500
medián
149 990
do
Na základě 10 inzerátů · medián nájezdu 239 500 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
4.1 Nafta 240 kW12495,4 %
3.0 Nafta 171 kW8695,2 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení37629240726,6 %
Podvozek a části připevněné k podvozku36514238124,9 %
Brzdové zařízení17713119112,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1312011529,9 %
Identifikace vozidla4210101439,3 %
Řízení126301298,4 %
Výhledy1042401288,4 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
147×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
132×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
91×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
85×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
79×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
78×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
73×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
65×

Proklepněte konkrétní Audi A8 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.