AUDI A8 2004
Ročník 2004 modelu AUDI A8 je v registrech zastoupen 366 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 190 (51,9 %) a 237 kusů (64,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.9 Nafta 202 kW (40,2 %), 3.0 Nafta 171 kW (22,1 %), 4.2 Benzín 246 kW (14,5 %).
Barevně převládá černá-metal (21,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 571 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 94,6 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2003 (93,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 248 199 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 192 687 až 311 620 km. To odpovídá cca 11 282 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (39,3 %), následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (64,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: chybí povinný štítek výrobce (52×); nezdokumentovaná přestavba vozidla (23×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (27,5 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.9 Nafta 202 kW | 147 | 94,5 % | – |
| 3.0 Nafta 171 kW | 81 | 94,7 % | – |
| 4.2 Benzín 246 kW | 53 | 94,7 % | – |