Audi A6 2005
3.0 Nafta 165 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 20 218 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 68 054 Kčmedián 78 845 Kčdo 153 000 Kč
V nabídce Audi A6 ročníku 2005 obsadila motorizace 3.0 Nafta 165 kW první pozici: 1 684 vozů (56,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BMK.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,3 % |
| 100-200 000 km | 96,5 % |
| 200-300 000 km | 95,4 % |
| nad 300 000 km | 94,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,7 % (20 218 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 95,3 %).
Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 3.0 Nafta 165 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční kontrolka MIL (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.3 | B | 2,26× |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11 | B | 1,99× |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,65× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,47× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 13 let | 450 |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 14 let | 435 |
| Nefunkční kontrolka MIL (diesel)kód 8.2.2.2.1.3 | 17 let | 81 |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.11 | 17 let | 139 |
| Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.1 | 18 let | 184 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 18 let | 295 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 18 let | 3 105 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 19 let | 575 |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavukód 4.11.3.1 | 19 let | 218 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 20 let | 1 760 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Audi A6 2005
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 306 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 112 000 Kč |
| 250 000 km | 96 000 Kč |
| 300 000 km | 79 000 Kč |
| 350 000 km | 74 000 Kč |
| 400 000 km | 62 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 3.0 Nafta 165 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 78 845 Kč (při typickém nájezdu 306 000 km). Běžné rozmezí je 68 054–153 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2005 (91 732 Kč) je tato motorizace o 14 % níže.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 112 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 62 000 Kč.