Proklepniproklepni

Audi A6 2017

Evidováno
485
Způsobilost na STK
97,0 %
Ø nájezd (medián)
132 135 km
Dovezeno (212 ks)
44 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 2 549 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 369 925 Kčmedián 419 000 Kčdo 499 900 Kč

Audi A6 ročníku 2017 má v ČR 485 vozů. V provozu jich zůstává 459 vozů (94,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 43,7 % (212 vozů).

Ročník 201797,0 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A6 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 1,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,7 %70 000 až 130 000 km
6 let96,6 %100 000 až 180 000 km
8 let96,0 %140 000 až 220 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 200 kW (49,7 %), 2.0 Nafta 140 kW (13,4 %), 3.0 Nafta 235 kW (13,2 %).

Nejčastější barva je černá (31,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 549 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 97,0 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 37,1 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 132 135 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 87 824 až 177 841 km. To odpovídá asi 14 682 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (54,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (43,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy26235,4 %
Identifikace vozidla15921,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav13318,0 %
Podvozek a části připevněné k podvozku12216,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení648,6 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
193×
2
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
74×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
44×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
42×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
41×
6
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
38×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
29×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
27×

Na co se zaměřit u ročníku 2017

Závady, které technici u Audi A6 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,63×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,33×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.413 let450
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.114 let435
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let6 421

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 200 kW24197,3 %410 988 Kč
2.0 Nafta 140 kW6596,9 %410 139 Kč
3.0 Nafta 235 kW6498,1 %528 759 Kč
3.0 Nafta 160 kW5696,2 %387 120 Kč
3.0 Nafta 240 kW4895,7 %614 415 Kč

Cenový odhad

369 925
od Kč
419 000
medián Kč
499 900
do Kč

Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km530 000 Kč
150 000 km461 000 Kč
200 000 km402 000 Kč
250 000 km365 000 Kč
300 000 km308 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A6 ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 419 000 Kč (při mediánovém nájezdu 190 097 km). Běžné rozpětí je od 369 925 do 499 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 581 607 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 328 304 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 530 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 308 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A6 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo79,2 % · 168 vozidel
  • Itálie5,2 % · 11 vozidel
  • Rakousko3,3 % · 7 vozidel
  • Dánsko1,9 % · 4 vozidla
  • Francie1,9 % · 4 vozidla
  • ostatní země6,6 % · 14 vozidel
  • země neurčena1,9 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha54,6 % · 1 576 prohlídek
  • Středočeský kraj25,1 % · 724 prohlídek
  • Jihomoravský kraj20,4 % · 589 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá31,5 % · 153 vozidel
  • Šedá24,7 % · 120 vozidel
  • Bílá15,9 % · 77 vozidel
  • Hnědá11,3 % · 55 vozidel
  • Modrá9,5 % · 46 vozidel
  • ostatní7,0 % · 34 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
36,7 %
evidováno u 514 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 65,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,1 %EURO 5 · 0,7 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 401 vozů Audi A6 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
76,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
87,2 %
vyvezeno 11,6 % · zaniklo 0,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u A6 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Audi A6

20252024202320222021202020192018201620152014201320122011

Proklepněte konkrétní Audi A6 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.