Audi A6 2021

Evidováno
338
Způsobilost na STK
98,6 %
Ø nájezd (medián)
72 990 km
Dovezeno (127 ks)
38 %

Způsobilé na 30 dnů 1,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti, z 850 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 646 530 Kčmedián 731 442 Kčdo 847 754 Kč

V roce 2021 eviduje registr Audi A6 338 vozů. V provozu jich zůstává 318 vozů (94,1 %); ze zahraničí dovezeno 127 vozů (37,6 %).

Ročník 202198,5 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A6 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 %60 000 až 110 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 210 kW (31,4 %), 2.0 Nafta 150 kW (23,7 %), 3.0 Nafta 180 kW (17,8 %).

Nejčastější barva je černá (41,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 850 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,5 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy o 3,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 39,1 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 72 990 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 45 015 až 110 384 km. To odpovídá asi 14 598 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (57,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
58×
2
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
8×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
6×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
5×
5
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
4×
6
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
4×
7
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
4×
8
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
3×

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 210 kW10699,2 %781 254 Kč
2.0 Nafta 150 kW8098,0 %625 226 Kč
3.0 Nafta 180 kW6099,3 %695 992 Kč

Cenový odhad

646 530
od Kč
731 442
medián Kč
847 754
do Kč

Při nájezdu kolem 120 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km890 000 Kč
100 000 km784 000 Kč
150 000 km665 000 Kč
200 000 km559 000 Kč
250 000 km533 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A6 ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 731 442 Kč (při mediánovém nájezdu 120 027 km). Běžné rozpětí je od 646 530 do 847 754 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 954 463 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 570 152 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 890 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 533 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A6 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo78,0 % · 99 vozidel
  • Švédsko8,7 % · 11 vozidel
  • Dánsko6,3 % · 8 vozidel
  • Belgie2,4 % · 3 vozidla
  • Itálie1,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země2,4 % · 3 vozidla
  • země neurčena0,8 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha54,6 % · 464 prohlídek
  • Jihomoravský kraj20,7 % · 176 prohlídek
  • Středočeský kraj19,3 % · 164 prohlídek
  • ostatní5,4 % · 46 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá41,1 % · 139 vozidel
  • Šedá26,6 % · 90 vozidel
  • Bílá13,3 % · 45 vozidel
  • Modrá8,0 % · 27 vozidel
  • Hnědá4,1 % · 14 vozidel
  • ostatní6,8 % · 23 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
39,3 %
evidováno u 332 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 84,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,2 %EURO 5 · 0,7 %EURO 3 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 845 vozů Audi A6 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
85,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
92,7 %
vyvezeno 6,9 % · zaniklo 0,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2021 patří u A6 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Audi A6

Proklepněte konkrétní Audi A6 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.