Kód motoru

Motor BMK

Kompletní recenze motoru BMK: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 165 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
165 kW
Výkon (224 k)
~2 967 cm³
Objem
8,5 l/100 km
Ø spotřeba
231 g/km
Ø CO₂
241 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 899 kg· Produkce 2004-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 20,8 roku (medián 21 let)· Pořadí popularity #464· Pořadí spolehlivosti #848 z 2 382
Evidováno
4 413
V provozu
2 855
Způsobilost na STK
95,5 %
STK kontrol
47 351

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 47 351 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

BMK je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 4 413 vozidel s tímto kódem - u značek Audi a Volkswagen.

Jedná se o dieselový šestiválec o objemu 2 967 cm³ a výkonu 165 kW (224 HP). Vyráběl se v letech 2004–2006.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,8 %676 kontrol
Stáří 4–7 let97,3 %7 710 kontrol
Stáří 8–12 let95,5 %12 356 kontrol
Stáří 13+ let95,0 %27 167 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,7 %1 594 kontrol
100 000–200 000 km96,5 %9 674 kontrol
200 000–300 000 km95,5 %18 977 kontrol
Nad 300 000 km94,9 %17 612 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 47 351 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení719× (23,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav517× (17,2 %)
Identifikace vozidla489× (16,3 %)
Obtěžování okolí410× (13,7 %)
Výhledy345× (11,5 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru BMK zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B2,73×
Nefunkční kontrolka MIL (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.3B2,32×
Nízký prostup světla zasklenímVýhledy · kód 3.2.2.1B1,66×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,59×
Chybová hlášení z OBD (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.4B1,56×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,45×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,4 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P2011188×P0401172×P2008129×P004663×P210829×P029929×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor BMK

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
205×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
80×
B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
71×

Vozidla s motorem BMK

Značka a modelPočet
Audi A62 209
Audi A6 Avant1 836
Volkswagen Phaeton210
Audi A6 S619
Audi Audi A615
Audi A6 3.0 TDI quattro12
Audi A6 3.0 TDI10
Audi A6 quattro9
Audi Audi A6, S69
Audi A6, S68
Audi Audi A6 S65
Audi A6 3.0 TDI Quatro4
Audi A6 3.0 TDI V6 Quatro4
Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro4
Audi A6/s64

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru BMK podle modelu.

Značka a modelSTK
Audi A695,2 %
Audi A6 Avant95,8 %
Volkswagen Phaeton94,9 %
Audi A6 3.0 Tdi Quattro91,1 %
Audi A6 S6100,0 %
Audi A6 3.0 Tdi95,5 %
Audi A6 Quattro93,5 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BMK nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Audi A6 (2004–2009): 2 209 kusů
  • Audi A6 Avant (2005–2009): 1 836 kusů
  • Volkswagen Phaeton (2004–2011): 210 kusů
  • Audi A6 S6 (2004–2006): 19 kusů
  • Audi Audi A6 (2004–2006): 15 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 423 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2005 (1 733 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 990 vozidel s tímto motorem.

2005
2004 (725)2011 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj581 vozidel
Středočeský kraj558 vozidel
Hlavní město Praha499 vozidel
Jihomoravský kraj485 vozidel
Ústecký kraj311 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem BMK podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod205 979 km
  • medián269 392 km
  • čtvrtina prohlídek nad332 875 km

Z 48 349 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200472562,6 %
20051 73360,4 %
200689859,4 %
20075763,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BMK

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.