Audi A6 2016

Evidováno
517
Způsobilost na STK
96,9 %
Ø nájezd (medián)
141 559 km
Dovezeno (267 ks)
52 %

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 2 939 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 322 999 Kčmedián 386 000 Kčdo 461 145 Kč

Ročník 2016 Audi A6 má v českých registrech 517 vozů. V provozu zůstává 482 vozů (93,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 267 vozů (51,6 %).

Ročník 201696,8 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A6 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 0,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,0 %70 000 až 130 000 km
6 let97,7 %110 000 až 180 000 km
8 let96,5 %140 000 až 220 000 km
10 let96,8 %160 000 až 250 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 200 kW (36,2 %), 3.0 Nafta 160 kW (22,1 %), 2.0 Nafta 140 kW (14,7 %).

Nejčastější barva je šedá (34,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 939 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 141 559 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 96 252 až 190 423 km. To odpovídá asi 14 156 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (52,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (51,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy35329,1 %
Podvozek a části připevněné k podvozku19716,3 %
Identifikace vozidla19516,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav17114,1 %
Brzdové zařízení1048,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1008,3 %
Řízení917,5 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
251×
2
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
72×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
67×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
60×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
57×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
53×
7
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
50×
8
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
46×

Na co se zaměřit u ročníku 2016

Závady, které technici u Audi A6 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,71×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,28×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.413 let450
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.114 let435

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 200 kW18797,9 %380 804 Kč
3.0 Nafta 160 kW11497,0 %349 394 Kč
2.0 Nafta 140 kW7695,0 %340 000 Kč
3.0 Nafta 235 kW6997,5 %458 798 Kč
3.0 Nafta 240 kW4196,8 %509 016 Kč

Cenový odhad

322 999
od Kč
386 000
medián Kč
461 145
do Kč

Při nájezdu kolem 209 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km528 000 Kč
150 000 km446 000 Kč
200 000 km390 000 Kč
250 000 km355 000 Kč
300 000 km299 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A6 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 386 000 Kč (při mediánovém nájezdu 208 543 km). Běžné rozpětí je od 322 999 do 461 145 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 591 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 281 486 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 528 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 299 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A6 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo81,3 % · 217 vozidel
  • Itálie7,9 % · 21 vozidel
  • Belgie1,9 % · 5 vozidel
  • Švédsko1,9 % · 5 vozidel
  • Slovensko1,5 % · 4 vozidla
  • ostatní země4,1 % · 11 vozidel
  • země neurčena1,5 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha52,3 % · 2 050 prohlídek
  • Jihomoravský kraj24,8 % · 971 prohlídek
  • Středočeský kraj23,0 % · 900 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá34,2 % · 177 vozidel
  • Černá30,0 % · 155 vozidel
  • Bílá14,9 % · 77 vozidel
  • Modrá9,7 % · 50 vozidel
  • Hnědá7,5 % · 39 vozidel
  • ostatní3,7 % · 19 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
34,2 %
evidováno u 617 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 58,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,6 %EURO 5 · 1,1 %EURO 4 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 802 vozů Audi A6 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
78,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
81,7 %
vyvezeno 17,5 % · zaniklo 0,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2016 patří u A6 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Audi A6

Proklepněte konkrétní Audi A6 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.