Audi A6 2005

2.5 Nafta 132 kW

Kód motoru: BAU · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
132 kW
Výkon (180 k)
~2 500 cm³
Objem
9,2 l/100 km
Ø spotřeba
247 g/km
Ø CO₂
207 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 907 kg· rozvor 2 760 mm· délka 4 810 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
167
V provozu
89
Způsobilost na STK
94,1 %
STK kontrol
1 826

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 1 826 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 68 160 Kčmedián 89 098 Kčdo 93 549 Kč

2.5 Nafta 132 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Audi A6 ročníku 2005. V registrech je evidováno 167 vozů (5,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BAU (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,1 %
Ročník celkem95,3 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,7 %
100-200 000 km93,5 %
200-300 000 km92,4 %
nad 300 000 km94,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (1 826 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 95,3 %).

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 434 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 167 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

BAU
94,0 %157 ks
AKE
4,8 %8 ks
BDH
1,2 %2 ks

Další motorizace Audi A6 2005

Cenový odhad

68 160
od Kč
89 098
medián Kč
93 549
do Kč

Při nájezdu kolem 281 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km114 000 Kč
250 000 km100 000 Kč
300 000 km80 000 Kč
350 000 km75 000 Kč
400 000 km61 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.5 Nafta 132 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 89 098 Kč (při typickém nájezdu 280 500 km). Běžné rozmezí je 68 160–93 549 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2005 (91 732 Kč).

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 114 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 61 000 Kč.

Jiné ročníky Audi A6

Proklepněte konkrétní Audi A6 2005 2.5 Nafta 132 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.