Audi A4 2010

2.7 Nafta 140 kW

Kód motoru: CGK · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~2 700 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
167 g/km
Ø CO₂
223 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 709 kg· rozvor 2 817 mm· délka 4 714 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
42
V provozu
40
Způsobilost na STK
97,7 %
STK kontrol
315

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 315 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 120 475 Kčmedián 149 934 Kčdo 166 756 Kč

Sedmá nejpočetnější motorizace u Audi A4 ročníku 2010 je 2.7 Nafta 140 kW - registr eviduje 42 vozů (3,9 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CGK (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace97,7 %
Ročník celkem96,9 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km98,1 %
200-300 000 km95,6 %
nad 300 000 km100,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,7 % (315 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 96,9 %).

Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 331 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 42 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

CGK
81,0 %34 ks
CGKA
16,7 %7 ks
CAM
2,4 %1 ks

Další motorizace Audi A4 2010

Cenový odhad

120 475
od Kč
149 934
medián Kč
166 756
do Kč

Při nájezdu kolem 268 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km219 000 Kč
200 000 km180 000 Kč
250 000 km159 000 Kč
300 000 km131 000 Kč
350 000 km123 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.7 Nafta 140 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 149 934 Kč (při typickém nájezdu 268 260 km). Běžné rozmezí je 120 475–166 756 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2010 (148 804 Kč).

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 219 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 123 000 Kč.

Jiné ročníky Audi A4

Proklepněte konkrétní Audi A4 2010 2.7 Nafta 140 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.