Volvo S60 2003
2.4 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 1 129 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 32 000 Kčobvykle 48 000 Kčdo 66 000 Kč
2.4 Nafta 96 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Volva S60 ročníku 2003. V registrech je evidováno 100 vozů (22,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D5244T2 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 89,0 % |
| 200-300 000 km | 94,7 % |
| nad 300 000 km | 93,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,3 % (1 129 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 94,0 %).
Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.4 Nafta 96 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,81× |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.1 | A | 1,56× |
| Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1 | A | 1,52× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 19 let | 50 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 20 let | 626 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 20 let | 108 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 100 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Volva S60 2003
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 301 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 66 000 Kč |
| 250 000 km | 58 000 Kč |
| 300 000 km | 48 000 Kč |
| 350 000 km | 45 000 Kč |
| 400 000 km | 36 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.4 Nafta 96 kW vychází při nájezdu kolem 301 000 km na přibližně 48 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 32 000 a 66 000 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 66 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 36 000 Kč.