Volvo S60
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 33 381 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 72 179 Kčmedián 500 784 Kčdo 859 000 Kč
Modelu Volva S60 v ČR je evidováno 3 247 vozů - v provozu jich zůstává 2 364 vozů (72,8 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2000 do 2024, tedy napříč 25 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2002 (491 vozů).
Způsobilost S60 na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků S60.
Z 33 214 STK prohlídek za roky 2000–2024.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 93,1 % po 99,0 %. Celkový vážený průměr modelu je 94,6 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).
Konkrétně u tohoto modelu posledních pět let dosahuje 96,4 %, zatímco starší ročníky 94,1 %. Rozdíl je z velké části dán věkem vozů.
Na co se před STK zaměřit
Závady, které technici u Volva S60 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí některý přední mlhový světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.1 | A | 2,41× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 20 let | 108 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky S60
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 61 | 99,2 % | 20 tis. km | 859 000 Kč |
| 2012 | 80 | 96,4 % | 151 tis. km | 175 981 Kč |
| 2011 | 185 | 97,6 % | 160 tis. km | 172 000 Kč |
| 2010 | 125 | 96,4 % | 153 tis. km | 199 000 Kč |
| 2008 | 103 | 94,5 % | 185 tis. km | – |
| 2007 | 166 | 95,4 % | 203 tis. km | – |
| 2006 | 231 | 94,9 % | 198 tis. km | – |
| 2005 | 258 | 95,1 % | 220 tis. km | 99 000 Kč |
| 2004 | 312 | 93,3 % | 232 tis. km | 78 976 Kč |
| 2003 | 439 | 94,0 % | 235 tis. km | 72 179 Kč |
| 2002 | 491 | 93,6 % | 244 tis. km | – |
| 2001 | 438 | 93,7 % | 238 tis. km | – |
| 2000 | 73 | 93,1 % | 245 tis. km | – |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.4 Nafta 120 kWkód D5244T | 818 | 93,9 % |
| 2.4 Nafta 96 kWkód D5244T2 | 317 | 93,7 % |
| 2.4 Benzín 103 kWkód B5244S2 | 240 | 93,0 % |
| 2.4 Nafta 136 kWkód D5244T | 227 | 95,1 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u S60 nejčastější motorizace: nafta 120 kW (31,4 %), nafta 96 kW (9,8 %), benzín 103 kW (7,4 %). Složení motorů je smíšené. Diesely tvoří 58,8 % všech vozů modelu.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Volvo S60 sahají od 72 179 Kč u nejstarších ročníků až po 859 000 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 500 784 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 47,7 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 5 306 vozů Volva S60 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Volva S60 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo21,8 % · 316 vozidel
- Itálie14,0 % · 203 vozidel
- Švédsko5,0 % · 73 vozidel
- Rakousko5,0 % · 72 vozidel
- Belgie4,6 % · 66 vozidel
- ostatní země12,2 % · 177 vozidel
- země neurčena37,4 % · 543 vozidel
Provoz a původ
Průměrný S60 v registru má 20,1 roku. Dovezených kusů je 1 450 (44,7 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Itálie.
Doporučení
Při výběru ojetiny S60 stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 97,3 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).