Volvo S60 2008

Evidováno
103
Způsobilost na STK
94,5 %
Ø nájezd (medián)
184 693 km
Dovezeno (43 ks)
42 %

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 1 179 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Volvo S60 ročníku 2008 má v ČR 103 vozů. V provozu jich zůstává 90 vozů (87,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 41,7 % (43 vozů).

Ročník 200894,5 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva S60 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let91,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 136 kW (30,1 %), 2.4 Nafta 120 kW (27,2 %), 2.4 Nafta 93 kW (14,6 %).

Barevně převládá černá-metal (16,5 %), druhá nejčastější je černá (13,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 179 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 94,5 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 184 693 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 123 726 až 246 470 km. To odpovídá asi 10 261 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (49,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (41,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku21532,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení20430,8 %
Brzdové zařízení18327,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav609,1 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
84×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
54×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
47×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
40×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
40×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
39×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
34×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
33×

Z registru vozidel

Složení Volva S60 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie18,6 % · 8 vozidel
  • Německo18,6 % · 8 vozidel
  • Švédsko14,0 % · 6 vozidel
  • Francie11,6 % · 5 vozidel
  • Belgie7,0 % · 3 vozidla
  • ostatní země27,9 % · 12 vozidel
  • země neurčena2,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha21,7 % · 256 prohlídek
  • Středočeský kraj14,4 % · 170 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj7,8 % · 92 prohlídek
  • ostatní56,1 % · 661 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza16,5 % · 17 vozidel
  • Černá13,6 % · 14 vozidel
  • Stříbrná metalíza13,6 % · 14 vozidel
  • Modrá metalíza12,6 % · 13 vozidel
  • Šedá12,6 % · 13 vozidel
  • ostatní31,1 % · 32 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
59,7 %
evidováno u 92 vozů
Tažné zařízení
17,5 %
evidováno u 27 vozů
Katalyzátor
6,5 %
evidováno u 10 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 48,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,6 %EURO 3 · 1,4 %

Jiné ročníky Volva S60

Proklepněte konkrétní Volvo S60 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.