Volvo S60 2004

Evidováno
312
Způsobilost na STK
93,3 %
Ø nájezd (medián)
232 174 km
Dovezeno (165 ks)
53 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 3 691 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 65 000 Kčmedián 78 976 Kčdo 98 250 Kč

V roce 2004 eviduje registr Volva S60 312 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 234 vozů (75,0 %); ze zahraničí dovezeno 165 vozů (52,9 %).

Ročník 200493,3 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva S60 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let88,7 % -
8 let89,3 % -
10 let95,2 % -
12 let90,1 % -
14 let94,0 % -
16 let92,8 % -
18 let90,5 % -
20 let88,9 % -
22 let93,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 120 kW (41,0 %), 2.4 Nafta 96 kW (27,9 %), 2.5 Benzín 154 kW (7,7 %).

Barevně převládá černá-metal (17,6 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 691 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 232 174 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 173 035 až 296 882 km. To odpovídá asi 10 553 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,1 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (52,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku89227,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení76723,4 %
Brzdové zařízení71921,9 %
Řízení33010,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2878,8 %
Výhledy1554,7 %
Identifikace vozidla672,0 %
Obtěžování okolí631,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
283×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
257×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
192×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
191×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
178×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
163×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
159×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
144×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P057120×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 956 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
2.4 Nafta 120 kW12892,0 %78 951 Kč
2.4 Nafta 96 kW8793,4 %73 000 Kč

Cenový odhad

65 000
od Kč
78 976
medián Kč
98 250
do Kč

Při nájezdu kolem 227 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km104 000 Kč
200 000 km83 000 Kč
250 000 km73 000 Kč
300 000 km60 000 Kč
350 000 km57 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo S60 ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 78 976 Kč (při mediánovém nájezdu 227 001 km). Běžné rozpětí je od 65 000 do 98 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 165 790 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 52 114 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 104 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 57 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva S60 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo14,5 % · 24 vozidel
  • Itálie13,9 % · 23 vozidel
  • Belgie9,1 % · 15 vozidel
  • Španělsko4,2 % · 7 vozidel
  • Rakousko3,0 % · 5 vozidel
  • ostatní země9,7 % · 16 vozidel
  • země neurčena45,5 % · 75 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj11,1 % · 409 prohlídek
  • Hlavní město Praha10,8 % · 398 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,0 % · 296 prohlídek
  • ostatní70,1 % · 2 588 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza17,6 % · 55 vozidel
  • Šedá metalíza14,7 % · 46 vozidel
  • Modrá metalíza13,8 % · 43 vozidel
  • Černá13,5 % · 42 vozidel
  • Stříbrná metalíza7,1 % · 22 vozidel
  • ostatní33,3 % · 104 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
65,1 %
evidováno u 276 vozů
Tažné zařízení
20,5 %
evidováno u 87 vozů
Katalyzátor
13,4 %
evidováno u 57 vozů
Airbag
10,6 %
evidováno u 45 vozů
Klimatizace
7,5 %
evidováno u 32 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 77,3 %EURO 4 · 21,5 %EURO 5 · 1,2 %

Jiné ročníky Volva S60

Proklepněte konkrétní Volvo S60 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.