Volvo S60 2011

Evidováno
185
Způsobilost na STK
97,6 %
Ø nájezd (medián)
159 980 km
Dovezeno (51 ks)
28 %

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 1 585 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 141 345 Kčmedián 172 000 Kčdo 194 975 Kč

Pro Volvo S60 ročníku 2011 eviduje registr 185 vozů. Aktivně jezdí 162 vozů (87,6 %), dovoz tvoří 27,6 % ročníku (51 vozů).

Ročník 201197,5 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva S60 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 3,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky100,0 % -
6 let100,0 % -
8 let95,1 % -
10 let94,5 % -
12 let96,6 % -
14 let96,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 120 kW (47,0 %), 2.4 Nafta 151 kW (18,9 %), 1.6 Nafta 84 kW (17,3 %).

Barevně převládá černá-metal (15,1 %), druhá nejčastější je černá (14,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 585 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 97,5 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 2,9 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2010 (96,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 159 980 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 103 929 až 209 845 km. To odpovídá asi 10 665 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení22433,0 %
Podvozek a části připevněné k podvozku17425,7 %
Brzdové zařízení8612,7 %
Výhledy8111,9 %
Řízení639,3 %
Identifikace vozidla507,4 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
95×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
65×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
60×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
55×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
51×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
50×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
46×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
33×

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 120 kW8798,1 %149 999 Kč

Cenový odhad

141 345
od Kč
172 000
medián Kč
194 975
do Kč

Při nájezdu kolem 196 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km243 000 Kč
150 000 km198 000 Kč
200 000 km167 000 Kč
250 000 km149 000 Kč
300 000 km126 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo S60 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 172 000 Kč (při mediánovém nájezdu 196 113 km). Běžné rozpětí je od 141 345 do 194 975 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 229 514 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 120 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 243 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 126 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva S60 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo35,3 % · 18 vozidel
  • Belgie19,6 % · 10 vozidel
  • Švédsko9,8 % · 5 vozidel
  • Itálie7,8 % · 4 vozidla
  • Rakousko5,9 % · 3 vozidla
  • ostatní země21,6 % · 11 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha27,3 % · 433 prohlídek
  • Středočeský kraj18,5 % · 293 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,2 % · 209 prohlídek
  • ostatní41,0 % · 650 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza15,1 % · 28 vozidel
  • Černá14,1 % · 26 vozidel
  • Šedá metalíza9,7 % · 18 vozidel
  • Šedá9,2 % · 17 vozidel
  • Bílá7,6 % · 14 vozidel
  • ostatní44,3 % · 82 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
52,0 %
evidováno u 155 vozů
Tažné zařízení
11,1 %
evidováno u 33 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,5 %EURO 6 · 0,8 %EURO 4 · 0,8 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2011 patří u S60 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volva S60

Proklepněte konkrétní Volvo S60 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.