Volvo S60 2002

Evidováno
491
Způsobilost na STK
93,6 %
Ø nájezd (medián)
244 153 km
Dovezeno (261 ks)
53 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 5 253 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Volvo S60 ročníku 2002 eviduje registr 491 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Aktivně jezdí 315 vozů (64,2 %), dovoz tvoří 53,2 % ročníku (261 vozů).

Ročník 200293,6 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva S60 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let89,5 % -
10 let88,6 % -
12 let87,8 % -
14 let95,6 % -
16 let94,5 % -
18 let91,4 % -
20 let94,1 % -
22 let90,7 % -
24 let91,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 120 kW (40,9 %), 2.4 Nafta 96 kW (16,1 %), 2.4 Benzín 147 kW (10,8 %).

Barevně převládá černá (14,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 253 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 93,6 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 244 153 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 190 309 až 309 409 km. To odpovídá asi 10 173 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (40,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (53,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 01130,4 %
Brzdové zařízení1 48322,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 41221,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5959,0 %
Řízení5107,7 %
Výhledy2894,4 %
Identifikace vozidla1842,8 %
Obtěžování okolí1422,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
695×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
380×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
372×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
340×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
280×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
278×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
268×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
266×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

9,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P024448×P057119×P080818×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 523 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
2.4 Nafta 120 kW20193,1 %–
2.4 Nafta 96 kW7994,1 %–
2.4 Benzín 147 kW5395,6 %–
2.4 Benzín 103 kW5294,0 %–

Z registru vozidel

Složení Volva S60 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo14,9 % · 39 vozidel
  • Itálie13,8 % · 36 vozidel
  • Rakousko6,1 % · 16 vozidel
  • Nizozemsko1,9 % · 5 vozidel
  • Švýcarsko1,9 % · 5 vozidel
  • ostatní země5,0 % · 13 vozidel
  • země neurčena56,3 % · 147 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha14,8 % · 778 prohlídek
  • Středočeský kraj11,2 % · 588 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,5 % · 550 prohlídek
  • ostatní63,5 % · 3 337 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá14,5 % · 71 vozidel
  • Modrá metalíza12,4 % · 61 vozidel
  • Zlatá metalíza11,4 % · 56 vozidel
  • Šedá metalíza10,6 % · 52 vozidel
  • Černá metalíza8,8 % · 43 vozidel
  • ostatní42,4 % · 208 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
66,0 %
evidováno u 423 vozů
Airbag
37,9 %
evidováno u 243 vozů
ASR
24,2 %
evidováno u 155 vozů
Tažné zařízení
22,8 %
evidováno u 146 vozů
Katalyzátor
18,6 %
evidováno u 119 vozů
Klimatizace
7,6 %
evidováno u 49 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 36,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 79,3 %EURO 4 · 20,3 %EURO 2 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 641 vozů Volva S60 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
33,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
66,6 %
vyvezeno 5,6 % · zaniklo 20,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volva S60

Proklepněte konkrétní Volvo S60 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.