Volvo S60 2003

Evidováno
439
Způsobilost na STK
94,0 %
Ø nájezd (medián)
235 452 km
Dovezeno (210 ks)
48 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 4 784 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 49 875 Kčmedián 72 179 Kčdo 112 442 Kč

Volvo S60 ročníku 2003 má v ČR 439 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 290 vozů (66,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 47,8 % (210 vozů).

Ročník 200394,0 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva S60 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 2,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let92,9 % -
8 let89,2 % -
10 let89,7 % -
12 let93,0 % -
14 let91,5 % -
16 let90,5 % -
18 let92,9 % -
20 let94,7 % -
22 let90,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 120 kW (43,5 %), 2.4 Nafta 96 kW (22,8 %), 2.5 Benzín 154 kW (9,3 %).

Barevně převládá černá (15,0 %), druhá nejčastější je černá-metal (14,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 784 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 235 452 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 179 914 až 297 097 km. To odpovídá asi 10 237 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (38,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (47,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 26928,0 %
Brzdové zařízení1 04523,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 02422,6 %
Řízení4068,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4038,9 %
Výhledy2004,4 %
Identifikace vozidla992,2 %
Obtěžování okolí922,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
396×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
267×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
244×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
233×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
231×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
216×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
208×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
175×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

9,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P024434×P057118×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 158 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
2.4 Nafta 120 kW19194,6 %50 000 Kč
2.4 Nafta 96 kW10093,4 %48 000 Kč
2.5 Benzín 154 kW4194,0 %68 000 Kč

Cenový odhad

49 875
od Kč
72 179
medián Kč
112 442
do Kč

Při nájezdu kolem 301 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km100 000 Kč
250 000 km87 000 Kč
300 000 km72 000 Kč
350 000 km68 000 Kč
400 000 km56 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo S60 ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 72 179 Kč (při mediánovém nájezdu 300 823 km). Běžné rozpětí je od 49 875 do 112 442 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 149 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 49 500 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 100 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 56 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva S60 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie18,6 % · 39 vozidel
  • Německo17,1 % · 36 vozidel
  • Rakousko5,7 % · 12 vozidel
  • Francie2,4 % · 5 vozidel
  • Nizozemsko1,9 % · 4 vozidla
  • ostatní země5,2 % · 11 vozidel
  • země neurčena49,0 % · 103 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha12,2 % · 586 prohlídek
  • Středočeský kraj11,8 % · 563 prohlídek
  • Jihomoravský kraj7,5 % · 358 prohlídek
  • ostatní68,5 % · 3 277 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá15,0 % · 66 vozidel
  • Černá metalíza14,6 % · 64 vozidel
  • Modrá metalíza14,1 % · 62 vozidel
  • Šedá metalíza10,9 % · 48 vozidel
  • Zlatá metalíza8,2 % · 36 vozidel
  • ostatní37,1 % · 163 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
68,0 %
evidováno u 393 vozů
Tažné zařízení
21,8 %
evidováno u 126 vozů
Katalyzátor
18,3 %
evidováno u 106 vozů
Airbag
12,8 %
evidováno u 74 vozů
Klimatizace
6,7 %
evidováno u 39 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 74,0 %EURO 4 · 25,6 %EURO 6 · 0,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 578 vozů Volva S60 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
33,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
68,2 %
vyvezeno 5,5 % · zaniklo 18,0 %

Jiné ročníky Volva S60

Proklepněte konkrétní Volvo S60 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.