Volvo S60 2012

Evidováno
80
Způsobilost na STK
96,4 %
Ø nájezd (medián)
151 179 km
Dovezeno (13 ks)
16 %

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 713 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 121 045 Kčmedián 175 981 Kčdo 199 925 Kč

Ročník 2012 Volva S60 má v českých registrech 80 vozů. V provozu zůstává 69 vozů (86,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 13 vozů (16,2 %).

Ročník 201296,3 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva S60 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 8,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,8 % -
6 let95,1 % -
8 let95,1 % -
10 let90,8 % -
12 let91,4 % -
14 let90,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 120 kW (51,2 %), 2.4 Nafta 158 kW (22,5 %), 1.6 Benzín 110 kW (11,2 %).

Barevně převládá černá-metal (20,0 %), druhá nejčastější je černá (15,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 713 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2011 (97,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 151 179 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 100 506 až 199 778 km. To odpovídá asi 10 798 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (47,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9955,0 %
Podvozek a části připevněné k podvozku8145,0 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
48×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
28×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
27×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
26×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
24×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
23×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
22×
8
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
15×

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 120 kW4196,1 %121 575 Kč

Cenový odhad

121 045
od Kč
175 981
medián Kč
199 925
do Kč

Při nájezdu kolem 215 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km261 000 Kč
150 000 km214 000 Kč
200 000 km183 000 Kč
250 000 km162 000 Kč
300 000 km137 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo S60 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 175 981 Kč (při mediánovém nájezdu 214 906 km). Běžné rozpětí je od 121 045 do 199 925 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 210 400 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 109 239 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 261 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 137 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva S60 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo61,5 % · 8 vozidel
  • Belgie23,1 % · 3 vozidla
  • Itálie7,7 % · 1 vozidlo
  • Slovensko7,7 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha34,4 % · 245 prohlídek
  • Středočeský kraj24,3 % · 173 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,6 % · 97 prohlídek
  • ostatní27,8 % · 198 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza20,0 % · 16 vozidel
  • Černá15,0 % · 12 vozidel
  • Šedá13,8 % · 11 vozidel
  • Šedá metalíza12,5 % · 10 vozidel
  • Červená základní11,3 % · 9 vozidel
  • ostatní27,5 % · 22 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
52,6 %
evidováno u 92 vozů
Tažné zařízení
17,7 %
evidováno u 31 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 38,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 94,1 %EURO 4 · 2,9 %EURO 6 · 1,5 %EURO 3 · 1,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2012 patří u S60 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volva S60

Proklepněte konkrétní Volvo S60 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.