Volkswagen Touran 2011
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 12 324 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 121 419 Kčmedián 150 000 Kčdo 178 000 Kč
Ročník 2011 Volkswagenu Touranu má v českých registrech 1 801 vozů. V provozu zůstává 1 596 vozů (88,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 059 vozů (58,8 %).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Touranu 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 5,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,9 % | 50 000 až 140 000 km |
| 6 let | 97,4 % | 90 000 až 190 000 km |
| 8 let | 95,1 % | 130 000 až 210 000 km |
| 10 let | 94,4 % | 150 000 až 230 000 km |
| 12 let | 95,1 % | 170 000 až 250 000 km |
| 14 let | 92,0 % | 190 000 až 270 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 77 kW (37,1 %), 2.0 Nafta 103 kW (29,2 %), 1.2 Benzín 77 kW (13,0 %).
Barevně převládá šedá (22,7 %), druhá nejčastější je černá (13,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 12 324 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 190 471 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 150 701 až 233 029 km. To odpovídá asi 12 698 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (58,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 5 298 | 32,6 % |
| Brzdové zařízení | 3 043 | 18,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 133 | 13,1 % |
| Výhledy | 1 748 | 10,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 542 | 9,5 % |
| Řízení | 1 206 | 7,4 % |
| Obtěžování okolí | 717 | 4,4 % |
| Identifikace vozidla | 545 | 3,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u Volkswagenu Touranu 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1 | B | 1,85× |
| Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1 | B | 1,62× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,55× |
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkyJiné vybavení · kód 7.5.1.1 | B | 1,38× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,36× |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2 | B | 1,27× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 14 let | 754 |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 14 let | 296 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 15 let | 244 |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.1 | 16 let | 549 |
| Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.1 | 16 let | 512 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 16 let | 1 019 |
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkykód 7.5.1.1 | 17 let | 465 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 17 let | 449 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 77 kW | 669 | 96,1 % | 139 000 Kč |
| 2.0 Nafta 103 kW | 526 | 95,9 % | 152 000 Kč |
| 1.2 Benzín 77 kW | 234 | 96,7 % | 149 995 Kč |
| 1.4 Benzín 103 kW | 213 | 95,2 % | 164 900 Kč |
| 1.4 CNG 110 kW | 75 | 94,0 % | 142 000 Kč |
| 2.0 Nafta 125 kW | 50 | 97,3 % | 185 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 213 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 220 000 Kč |
| 150 000 km | 187 000 Kč |
| 200 000 km | 153 000 Kč |
| 250 000 km | 129 000 Kč |
| 300 000 km | 104 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Touranu ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 150 000 Kč (při mediánovém nájezdu 212 671 km). Běžné rozpětí je od 121 419 do 178 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 199 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 100 972 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 220 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 104 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Touranu 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo76,4 % · 809 vozidel
- Francie7,4 % · 78 vozidel
- Rakousko4,4 % · 47 vozidel
- Itálie3,5 % · 37 vozidel
- Belgie3,0 % · 32 vozidel
- ostatní země4,0 % · 42 vozidel
- země neurčena1,3 % · 14 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj26,2 % · 3 230 prohlídek
- Jihomoravský kraj22,0 % · 2 715 prohlídek
- Hlavní město Praha19,8 % · 2 434 prohlídek
- ostatní32,0 % · 3 945 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá22,7 % · 408 vozidel
- Černá13,8 % · 249 vozidel
- Bílá10,7 % · 192 vozidel
- Modrá9,3 % · 168 vozidel
- Hnědá8,6 % · 155 vozidel
- ostatní34,9 % · 629 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 51,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 5 271 vozů Volkswagenu Touranu 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Touran 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.