Proklepniproklepni

Volkswagen Passat 2003

Evidováno
6 551
Způsobilost na STK
93,1 %
Ø nájezd (medián)
253 610 km
Dovezeno (4 063 ks)
62 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 66 905 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 28 000 Kčmedián 45 000 Kčdo 56 125 Kč

Pro Volkswagen Passat ročníku 2003 eviduje registr 6 551 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 3 987 vozů (60,9 %), dovoz tvoří 62,0 % ročníku (4 063 vozů).

Ročník 200393,1 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Passatu 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 5,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let93,1 %120 000 až 200 000 km
8 let91,7 %150 000 až 230 000 km
10 let92,5 %170 000 až 250 000 km
12 let90,4 %200 000 až 280 000 km
14 let91,3 %220 000 až 300 000 km
16 let91,2 %230 000 až 320 000 km
18 let91,8 %250 000 až 340 000 km
20 let91,9 %260 000 až 360 000 km
22 let88,0 %270 000 až 380 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 96 kW (65,4 %), 1.9 Nafta 74 kW (17,0 %), 1.9 Nafta (3,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 66 905 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 253 610 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 200 456 až 312 817 km. To odpovídá asi 11 027 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,7 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (62,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku46 58830,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení33 68022,3 %
Brzdové zařízení27 40318,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav17 56411,6 %
Řízení9 4976,3 %
Výhledy9 1536,1 %
Identifikace vozidla4 3732,9 %
Obtěžování okolí2 7471,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
19 022×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
12 145×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
9 510×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
7 604×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
7 332×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
6 446×
7
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
6 001×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
5 632×

Na co se zaměřit u ročníku 2003

Závady, které technici u Volkswagenu Passatu 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,46×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B2,32×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,99×
Pokud výrobce vozidla kategorie MObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.2B1,89×
Poškozená obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.2.2B1,84×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B1,76×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Opotřebené brzdové destičkykód 1.1.13.1.116 let573
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.118 let307
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.218 let877
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let4 930
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.218 let361
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let14 684
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.118 let14 507
Poškozená obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.2.219 let183
Neschválená fólie na zaskleníkód 3.2.4.219 let390
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.119 let2 460
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.120 let2 191
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.220 let1 515
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let1 738
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.120 let1 016
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let20 166
Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnostkód 4.5.3.1.120 let313
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.120 let3 688
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let2 895
Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.121 let746
Pokud výrobce vozidla kategorie Mkód 8.2.2.2.1.222 let180

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040127×P023426×P011819×P017113×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 96 kW4 28793,1 %50 000 Kč
1.9 Nafta 74 kW1 11693,2 %24 315 Kč
1.8 Benzín 110 kW19694,0 %40 000 Kč
2.5 Nafta 110 kW18893,0 %55 000 Kč
2.5 Nafta 132 kW14393,4 %60 000 Kč
2.5 Nafta 120 kW6493,9 %55 000 Kč
2.8 Benzín 142 kW5197,5 %67 000 Kč

Cenový odhad

28 000
od Kč
45 000
medián Kč
56 125
do Kč

Při nájezdu kolem 336 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
250 000 km62 000 Kč
300 000 km49 000 Kč
350 000 km45 000 Kč
400 000 km37 000 Kč
450 000 km37 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Passatu ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 45 000 Kč (při mediánovém nájezdu 336 042 km). Běžné rozpětí je od 28 000 do 56 125 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 64 960 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 18 300 Kč.

S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 62 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 37 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Passatu 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo29,4 % · 1 194 vozidel
  • Itálie6,1 % · 249 vozidel
  • Rakousko1,8 % · 72 vozidel
  • Francie1,0 % · 39 vozidel
  • Německo (NDR)0,9 % · 38 vozidel
  • ostatní země3,2 % · 131 vozidel
  • země neurčena57,6 % · 2 340 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,0 % · 9 376 prohlídek
  • Hlavní město Praha11,0 % · 7 368 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,2 % · 6 849 prohlídek
  • ostatní64,7 % · 43 312 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza18,4 % · 1 207 vozidel
  • Modrá metalíza13,3 % · 869 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,7 % · 637 vozidel
  • Černá9,7 % · 635 vozidel
  • Černá metalíza8,6 % · 561 vozidel
  • ostatní40,3 % · 2 642 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,6 %
evidováno u 5 470 vozů
Tažné zařízení
46,7 %
evidováno u 4 011 vozů
Airbag
18,1 %
evidováno u 1 560 vozů
Katalyzátor
10,8 %
evidováno u 928 vozů
Klimatizace
9,4 %
evidováno u 810 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 32,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 89,5 %EURO 4 · 9,9 %EURO 5 · 0,3 %EURO 2 · 0,1 %EURO 1 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 8 593 vozů Volkswagenu Passatu 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
26,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
62,3 %
vyvezeno 5,6 % · zaniklo 23,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

20262025202420232022202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.