Kód motoru

Motor BAU

Kompletní recenze motoru BAU: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 132 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
132 kW
Výkon (180 k)
~2 496 cm³
Objem
8,8 l/100 km
Ø spotřeba
233 g/km
Ø CO₂
213 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 862 kg· Produkce 2003-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 22,2 roku (medián 22 let)· Pořadí popularity #1049· Pořadí spolehlivosti #1227 z 2 382
Evidováno
1 742
V provozu
883
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
17 483

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 17 483 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

BAU je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 742 vozidel s tímto kódem - u značek Audi a Volkswagen.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 496 cm³ a výkonu 132 kW (179 HP). Vyráběl se v letech 2003–2005.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let74 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let96,4 %2 400 kontrol
Stáří 8–12 let94,2 %4 778 kontrol
Stáří 13+ let94,5 %10 319 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,3 %373 kontrol
100 000–200 000 km95,6 %4 143 kontrol
200 000–300 000 km94,4 %7 737 kontrol
Nad 300 000 km94,4 %5 270 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 17 483 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení391× (25,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav324× (20,7 %)
Brzdové zařízení274× (17,5 %)
Identifikace vozidla175× (11,2 %)
Obtěžování okolí152× (9,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru BAU zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nesvítí některý přední mlhový světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.1A1,73×
Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1A1,61×
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1A1,48×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,6 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040113×P01136×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor BAU

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
76×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
57×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
49×

Vozidla s motorem BAU

Značka a modelPočet
Audi A6 Allroad761
Audi A6 Avant276
Audi A4 Avant177
Volkswagen Passat Variant167
Audi A6143
Audi A457
Volkswagen Passat47
Audi A6 Avant23
Audi A4 Avant21
Audi A6 Allroad17
Volkswagen Passat Variant11
Audi 4b8
Audi Audi A6, S63
Audi A6 Avant quattro2
Audi Allroad2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru BAU podle modelu.

Značka a modelSTK
Audi A6 Allroad94,1 %
Audi A6 Avant93,8 %
Audi A4 Avant94,3 %
Volkswagen Passat Variant94,6 %
Audi A694,3 %
Audi A496,1 %
Volkswagen Passat94,9 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BAU nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Audi A6 Allroad (2000–2007): 761 kusů
  • Audi A6 Avant (1999–2008): 276 kusů
  • Audi A4 Avant (2003–2005): 177 kusů
  • Volkswagen Passat Variant (2003–2009): 167 kusů
  • Audi A6 (2002–2005): 143 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 434 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2004 (739 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 308 vozidel s tímto motorem.

2004
1999 (1)2009 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj230 vozidel
Moravskoslezský kraj200 vozidel
Hlavní město Praha182 vozidel
Jihomoravský kraj134 vozidel
Ústecký kraj134 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem BAU podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod200 584 km
  • medián257 578 km
  • čtvrtina prohlídek nad316 350 km

Z 16 685 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200347842,9 %
200473944,0 %
200518933,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BAU

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.