Volkswagen Caravelle 2014
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 300 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 399 000 Kčmedián 415 700 Kčdo 429 000 Kč
2.0 Nafta 103 kW je první nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Caravelle ročníku 2014. V registrech je evidováno 54 vozů (66,7 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,6 % |
| 100-200 000 km | 95,1 % |
| 200-300 000 km | 96,0 % |
| nad 300 000 km | 95,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,6 % (300 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 96,1 %).
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 132 kW (96,1 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,82× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,72× |
| Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1 | A | 1,47× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,35× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 22 let | 1 746 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 22 let | 2 227 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 23 let | 1 969 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 24 let | 1 456 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 54 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 260 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 518 000 Kč |
| 200 000 km | 448 000 Kč |
| 250 000 km | 427 000 Kč |
| 300 000 km | 361 000 Kč |
| 350 000 km | 335 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 415 700 Kč (při typickém nájezdu 259 766 km). Běžné rozmezí je 399 000–429 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2014 (399 000 Kč).
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 518 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 335 000 Kč.