Volkswagen Bora 1999
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 16 147 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 900 Kčmedián 27 000 Kčdo 35 000 Kč
Pro Volkswagen Boru ročníku 1999 eviduje registr 1 712 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. Aktivně jezdí 748 vozů (43,7 %), dovoz tvoří 69,9 % ročníku (1 197 vozů).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Bory 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 4,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 91,9 % | 120 000 až 180 000 km |
| 12 let | 88,6 % | 140 000 až 210 000 km |
| 14 let | 89,6 % | 160 000 až 230 000 km |
| 16 let | 92,8 % | 180 000 až 250 000 km |
| 18 let | 90,9 % | 200 000 až 280 000 km |
| 20 let | 89,9 % | 200 000 až 300 000 km |
| 22 let | 91,3 % | 210 000 až 300 000 km |
| 24 let | 89,5 % | 210 000 až 310 000 km |
| 26 let | 87,8 % | 220 000 až 320 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (29,7 %), 1.9 Nafta 66 kW (20,7 %), 1.9 Nafta 85 kW (19,7 %).
Barevně převládá modrá-metal (12,3 %), druhá nejčastější je zelená-metal (11,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 16 147 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,9 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 224 747 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 179 946 až 277 610 km. To odpovídá asi 8 324 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (37,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (69,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 11 926 | 34,7 % |
| Brzdové zařízení | 7 755 | 22,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 6 605 | 19,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 301 | 9,6 % |
| Řízení | 2 220 | 6,5 % |
| Výhledy | 1 323 | 3,8 % |
| Identifikace vozidla | 753 | 2,2 % |
| Obtěžování okolí | 494 | 1,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1999
Závady, které technici u Volkswagenu Bory 1999 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2 | B | 1,61× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 21 let | 877 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 21 let | 1 367 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 21 let | 675 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 21 let | 2 224 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 21 let | 1 205 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 21 let | 546 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 21 let | 421 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 21 let | 1 395 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 21 let | 5 307 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 21 let | 2 801 |
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 24 let | 37 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 74 kW | 509 | 92,6 % | 24 900 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 355 | 93,4 % | 42 000 Kč |
| 1.9 Nafta 85 kW | 337 | 92,4 % | 45 000 Kč |
| 1.9 Nafta 81 kW | 223 | 93,0 % | 45 000 Kč |
| 2.3 Benzín 110 kW | 81 | 93,8 % | 63 000 Kč |
| 2.0 Benzín 85 kW | 57 | 93,7 % | 39 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 215 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 46 000 Kč |
| 150 000 km | 36 000 Kč |
| 200 000 km | 28 000 Kč |
| 250 000 km | 24 000 Kč |
| 300 000 km | 19 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Bory ročníku 1999 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 27 000 Kč (při mediánovém nájezdu 215 000 km). Běžné rozpětí je od 24 900 do 35 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 41 899 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 23 320 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 46 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 19 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Bory 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo25,6 % · 306 vozidel
- Rakousko6,9 % · 83 vozidel
- Itálie2,4 % · 29 vozidel
- Francie1,3 % · 16 vozidel
- Německo (NDR)1,3 % · 15 vozidel
- ostatní země1,9 % · 23 vozidel
- země neurčena60,6 % · 725 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Ústecký kraj11,9 % · 1 923 prohlídek
- Středočeský kraj10,7 % · 1 734 prohlídek
- Jihomoravský kraj9,2 % · 1 485 prohlídek
- ostatní68,2 % · 11 005 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza12,3 % · 211 vozidel
- Zelená metalíza11,4 % · 195 vozidel
- Šedá metalíza10,2 % · 174 vozidel
- Stříbrná metalíza9,3 % · 160 vozidel
- Černá7,9 % · 135 vozidel
- ostatní48,9 % · 837 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 24,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 210 vozů Volkswagenu Bory 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Boru 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.