VOLKSWAGEN BORA 2003

Registrovaných
508
STK úspěšnost
93,7 %
Ø nájezd (medián)
223 945 km
Dovezeno (214 ks)
42 %

Ročník 2003 modelu VOLKSWAGEN BORA je v registrech zastoupen 508 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 355 (69,9 %) a 214 kusů (42,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (37,8 %), 1.9 Nafta 74 kW (34,4 %), 1.9 Nafta 96 kW (15,9 %).

Barevně převládá modrá-metal (13,6 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (11,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 5 464 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 93,7 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 223 945 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 168 673 až 280 724 km. To odpovídá cca 9 737 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (37,5 %), následují Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (42,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 745×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (952×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (844×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (37,1 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 77 kW19294,0 %
1.9 Nafta 74 kW17593,2 %
1.9 Nafta 96 kW8193,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 745×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
952×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
844×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
829×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
791×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
601×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
559×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
516×

Jiné ročníky VOLKSWAGEN BORA

Proklepněte konkrétní VOLKSWAGEN BORA 2003

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.