Toyota Yaris 2015

1.3 Benzín 73 kW

Kód motoru: 1NR · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
73 kW
Výkon (99 k)
~1 300 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
114 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 117 kg· rozvor 2 510 mm· délka 3 949 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
277
V provozu
273
Způsobilost na STK
97,9 %
STK kontrol
1 688

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 1 688 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 175 665 Kčmedián 190 764 Kčdo 240 475 Kč

1.3 Benzín 73 kW je první nejpočetnější motorizace u Toyoty Yarisu ročníku 2015. V registrech je evidováno 277 vozů (69,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1NR (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace97,9 %
Ročník celkem97,3 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,8 %
100-200 000 km96,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,9 % (1 688 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 97,3 %).

Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.0 Benzín 51 kW (97,3 %).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 73 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2B1,75×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.26 let148
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.118 let862
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let15 561
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.119 let2 432

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 277 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

1NR
98,2 %272 ks
1ND
1,1 %3 ks
1KR
0,7 %2 ks

Další motorizace Toyoty Yarisu 2015

Cenový odhad

175 665
od Kč
190 764
medián Kč
240 475
do Kč

Při nájezdu kolem 81 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km232 000 Kč
50 000 km205 000 Kč
75 000 km196 000 Kč
100 000 km180 000 Kč
125 000 km171 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín 73 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 190 764 Kč (při typickém nájezdu 81 053 km). Běžné rozmezí je 175 665–240 475 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2015 (220 360 Kč) je tato motorizace o 13 % níže.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 232 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 171 000 Kč.

Jiné ročníky Toyoty Yarisu

Proklepněte konkrétní Toyotu Yaris 2015 1.3 Benzín 73 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.